BIM技術在國內已興起多年，但仍處于初探階段，真正技術應用落地的項目較少。最近，中鐵十九局集團第七工程有限公司承接的深圳國際會展中心配套市政項目成為了業(yè)內的焦點，可謂是BIM技術在市政項目應用落地的典范。

項目概況

項目信息

深圳國際會展中心配套市政工程車輛段位于深圳市寶安區(qū)機場以北，11號線機場北停車場以西的地塊內，永久用地面積約15.6675ha。在本項目中，中鐵十九局集團有限公司主要負責車輛段咽喉區(qū)土建工程施工，主要工程內容包括：土石方工程、邊坡工程、軟基處理工程、U型槽工程、給排水工程、場內道路、上蓋平臺工程及其他附屬工程等，總造價約6.02億元。

車輛段用地全長約1.32km，寬度不等。其中咽喉區(qū)土方工程超過67萬方，邊坡防護工程按坡高主要采用六棱塊加噴播植草形式，軟基處理主要采用素砼樁，樁長6～12m，梅花形布置。

U型槽工程位于車輛段紅線范圍內，起于出入段線明挖暗埋段出洞口，終止于車輛段內路基起點。總長度約274m，寬度約13m，最大深度7.65m，屬于深基坑工程，采用基坑支護施工。

上蓋平臺工程采用沖（鉆）孔灌注樁基礎+承臺+立柱+鋼筋混凝土蓋體結構形式，基礎樁徑為1m、1.2m、1.4m、1.6m、1.8m，沖（鉆）孔灌注樁，上蓋立柱、梁板采用支架支模施工。計劃于2017年12月31日前完成所有土建工程項目。

項目特征

深圳國際會展中心配套市政項目的工程質量目標為省優(yōu)獎，工程安全目標為廣東省AA級安全文明標準化工地。由于工程目標高，要求在施工前提前進行模擬規(guī)劃，施工中實時監(jiān)控、提交影像資料，施工后資料檢驗批歸檔，以保證達到目標。

承臺類型多達11種，承臺標高差異大，計劃開挖面復雜，施工開挖方案確定難度大。項目位于填海區(qū)，采用素砼樁及灌注樁作為復合地基，素砼樁機械工作面狹小，施工難度大。

BIM在項目中的應用

施工工序跟蹤

本項目各類樁的數量多且流程繁瑣，利用BIM5D平臺以控制點為節(jié)點進行設置，實現進度關鍵節(jié)點的控制。

由于本項目工期緊，領導要求及時匯報進度。以往采用臺賬模式，通過微信、電話等聯系方式對上級進行匯報，需先匯總信息然后進行整理，過程繁瑣且工作效率低。