21天養(yǎng)成一個微習(xí)慣，而100天讓這個習(xí)慣固化成伴隨一生的行為。每天都堅持學(xué)習(xí)，留言、簽到，將有機(jī)會在考前一周獲獨家內(nèi)部資料。今天是【大立行動派·百天過一建】的第89天，已經(jīng)進(jìn)入第四個備考階段，快和小編一起背干貨吧!

《法規(guī)》

【第89天】

　　【考點展示】

　　【仲裁和解與仲裁調(diào)解】

 

　　

《管理》

【第89天】

　　【考點展示】

　　施工質(zhì)量不合格的處理

　　1.由于工程負(fù)責(zé)人不按規(guī)范指導(dǎo)施工、隨意壓縮工期造成的質(zhì)量事故，按事故責(zé)任分類，屬于( )。

　　A.指導(dǎo)責(zé)任事故 B.操作責(zé)任事故

　　C.技術(shù)責(zé)任事故 D.自然災(zāi)害事故

　　2.某房屋建筑工程施工中，現(xiàn)澆混凝土陽臺根部突然斷裂，導(dǎo)致2人死亡，1人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元。根據(jù)《關(guān)于做好房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量事故報告和調(diào)查處理工作的通知》(建質(zhì)[2010]111號)，該事故等級為( )。

　　A.一般事故 B.較大事故 C.重大事故 D.特別重大事故

　　3.工程質(zhì)量缺陷按修補(bǔ)方案處理后，仍無法保證達(dá)到規(guī)定的使用和安全要求，又無法返工處理的，其正確的處理方式是( )。

　　A.限制使用 B.報廢處理 C.加固處理 D.不做處理

　　4.根據(jù)《關(guān)于做好房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量事故報告和調(diào)查處理工作通知》(建質(zhì)[2010],111號)的規(guī)定，質(zhì)量事故處理報告的內(nèi)容有()。

　　A.對事故處理的建議 B.事故原因分析及論證

　　C.事故發(fā)生后的應(yīng)急防護(hù)措施 D.事故調(diào)查的原始資料

　　E.檢查驗收記錄

　　5.下列引發(fā)工程質(zhì)量事故的原因中，屬于管理原因的有( )。

　　A.施工方法選用不當(dāng) B.盲目追求利潤不顧質(zhì)量

　　C.質(zhì)量控制不嚴(yán)格 D.特大暴雨導(dǎo)致質(zhì)量不合格

　　E.檢驗制度不嚴(yán)密

　　【參考答案】

　　1.A;2.A;3.A;4.BDE;5.CE

 

《經(jīng)濟(jì)》

【第89天】

　　【考點展示】

　　措施項目費計算

　　措施項目費是指為完成工程項目施工，而用于發(fā)生在該工程施工準(zhǔn)備和施工過程中的技術(shù)、生活、安全、環(huán)境保護(hù)等方面的非工程實體項目所支出的費用。措施項目清單中的安全文明施工費應(yīng)按照國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計價，不得作為競爭性費用。

　　

《建筑》

【第89天】

　　【考點展示】

　　施工安全檢查與評定

　　

　　【扣分小項】

　　例如“文明施工”這一安全檢查分項，其中的第1個保證項目(即第1個子項)：“現(xiàn)場圍擋”，子項再往下細(xì)分就是扣分小項。

　　也就是安全檢查采用的是扣分制，這里拿“現(xiàn)場圍擋”舉例：

　　“現(xiàn)場圍擋(總分10分)”分為4個扣分小項：

　　①不堅固：扣4分

　?、诓徽麧崳嚎?分

　?、鄄幻烙^：扣2分

　　④高度不滿足要求：扣4

　　以上4個扣分小項總共有12分可以扣，但是總分才10分，扣分的原則是不出現(xiàn)負(fù)分，反正緊著10分扣，扣完為止。提問形式：也就是說假如扣了9分，那么就得1分;扣10分，得0分;扣11分，得0分;扣12分，得0分。

　　得分規(guī)則：先給分表打分，∴先講解“分表得分規(guī)則”：

　　【分表得分規(guī)則】

　　1.扣分規(guī)則(參加上面“扣分小項”的舉例)

　　2.0分規(guī)則(這里的0分指的是整個分項檢查評分表得0分，不是上面所說的子項得0分)

　?、俦ＷC項目出現(xiàn)0分(只要有1個保證項目得0分，其他的哪怕得滿分，整個分項檢查評分表就是0分，一票否決制)

　　②保證項目總分<40分(所有保證項目總分<40分，不包括40分的，說明整體保證能力不足，分項檢查評分表為0分)

　　3.缺項規(guī)則

　　定義：表示工程不需要這一項(而不是沒有這一項，例如某個工程高處作業(yè)不需要操作平臺，但是像橋梁這樣的高處作業(yè)肯定需要操作平臺，但是有些工程不需要)

　　定量：合格率(算合格率時，用滿分100分減去缺項的分?jǐn)?shù)作為分母算合格率)

　　【例如】

　　某次檢查，《安全管理檢查評分表》中“分包單位安全管理”缺項(該項目應(yīng)得分10分)，其他得分如下表所示，則該安全管理分項檢查評分表為多少分?

 

　　【考點解析】

　　除了缺項以外的項目總得分為：14+10+6+8+10+8+6+7+3=72

　　所以該表得分為：72/(100-10)×100=80分

　　也就是說，原表總分是100分，如果不存在缺項的情況，直接把所有的得分指加起來就是分項檢查評分表的總得分?，F(xiàn)在出現(xiàn)缺項的情況，那么缺項應(yīng)得分值不計入總分，所以算出一個得分率：72/(100-10)=0.8，再乘以100等于80，也就是以90分為總分，得到72分，相當(dāng)于在100分里面得了80分。

　　

《機(jī)電》

【第89天】

　　【題目】

　　

《市政》

【第89天】

　　【案例題】

　　

　　

　　

《公路》

【第89天】

　　【考點展示】

　　隧道施工安全技術(shù)要點

　　1.隧道的監(jiān)控量測應(yīng)貫穿于整個隧道施工的全過程。

　　2.初噴混凝土厚度一般為5cm左右，隨后打設(shè)錨桿、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，再按照設(shè)計噴射混凝土形成聯(lián)合支護(hù)整體，抑制圍巖變形，達(dá)到圍巖快速穩(wěn)定。

　　3.掘進(jìn)前應(yīng)先做好隧道洞口工程。

　　4.人工開挖土質(zhì)隧道時，作業(yè)人員必須互相配合，并且保持一定的安全距離。

　　5.機(jī)械鑿巖時，必須采用濕式鑿巖機(jī)或帶有輔塵器的干式鑿巖機(jī)。

　　8.隧道開挖后先使用機(jī)械找頂排險，后進(jìn)行人工找頂排險。

　　9.鉆孔臺車進(jìn)洞時要有專人指揮。

　　10.仰拱開挖施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　(1)Ⅳ級及以上圍巖仰拱每循環(huán)開挖長度不得大于3m，不得分幅施作。

　　(2)仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過90m，IV級圍巖不得超過50m，V級及以上圍巖不得超過40m。

　　二、隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要點

　　2.洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，并且經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)。爆破作業(yè)和爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝;洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定，裝藥與放炮時間不得過久。

　　3.爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點 。嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。

　　4.進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為：

　　(1)獨頭巷道不得少于200m;

　　(2)相鄰上下坑道內(nèi)不少于100m;

　　(3)相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m;

　　(4)全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破(孔深3～5m)時，不少于500m。

　　6.裝炮時，應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種。

　　7.點炮前，無關(guān)人員與機(jī)具均應(yīng)撤至安全地點。

　　8.爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面。

　　9.當(dāng)發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理，確保安全。

　　12.兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系和統(tǒng)一指揮，巖石隧道兩個工作面距離接近15m(軟巖為20m)，一端裝藥放炮時，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點。

　　14.在任何情況下.炸藥和雷管必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時，炸藥和雷管不得由一人同時運送;汽車運送時。炸藥和雷管必須分別裝在兩輛車內(nèi)運送，其間距應(yīng)相隔50m以外;有軌機(jī)動車運送時，炸藥和雷管不宜在同一列車上運送，如必須用同一列車運送時，裝雷管與裝炸藥的車輛必須有3個空車廂隔開。

　　15.人力運送爆破器材時，應(yīng)由專人護(hù)送，并直接送到工地，中途不得停留;一人一次運送的炸藥不得超過20kg或原包裝一箱;有軌機(jī)動車運送爆破器材時，護(hù)送人員與裝卸人員只準(zhǔn)乘坐在尾車內(nèi)，硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用的帶蓋木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋。并只準(zhǔn)堆放一層。

　　16.嚴(yán)禁用翻斗車、自卸車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機(jī)運送爆破器材;在上下班或人員集中的時間內(nèi)，禁止運輸爆破器材。

　　

《水利》

【第89天】

　　【考點展示】

1F420058 水利工程質(zhì)量監(jiān)督的內(nèi)容

　　3.水利部主管全國水利工程質(zhì)量監(jiān)督工作，水利工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按總站(含流域分站)、中心站、站三級設(shè)置。其中水利部設(shè)置全國水利工程質(zhì)量監(jiān)督總站。(2014考點)

　　其主要職責(zé)是：

　　(4)對部直屬重點工程組織實施質(zhì)量監(jiān)督。參加工程階段驗收和竣工驗收;

　　(5)監(jiān)督有爭議的重大工程質(zhì)量事故的處理;

　　(6)掌握全國水利工程質(zhì)量動態(tài)。

　　8.根據(jù)《水利工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，水利工程建設(shè)項目質(zhì)量監(jiān)督方式以抽查為主。(2013考點)大型水利工程應(yīng)設(shè)置項目站，中小型水利工程可根據(jù)需要建立質(zhì)量監(jiān)督項目站(組)，或進(jìn)行巡回監(jiān)督。工程開工前辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)始，到工程竣工驗收委員會同意工程交付使用止，為水利工程建設(shè)項目的質(zhì)量監(jiān)督期(含合同質(zhì)量保修期)。質(zhì)量監(jiān)督人員有專職質(zhì)量監(jiān)督員和兼職質(zhì)量監(jiān)督員組成。

　　兼職質(zhì)量監(jiān)督員為工程技術(shù)人員。凡從事該工程監(jiān)理、設(shè)計、施工、設(shè)備制造的人員不得擔(dān)任該工程的兼職質(zhì)量監(jiān)督員(2010考點)。工程質(zhì)量監(jiān)督的主要內(nèi)容為：

　　(1)對監(jiān)理、設(shè)計、施工和有關(guān)產(chǎn)品制作單位的資質(zhì)及其派駐現(xiàn)場的項目負(fù)責(zé)人的資質(zhì)進(jìn)行復(fù)核。

　　(2)對由項目法人(建設(shè)單位)、監(jiān)理單位的質(zhì)量檢查體系和施工單位的質(zhì)量保證體系以及設(shè)計單位現(xiàn)場服務(wù)等實施監(jiān)督檢查。

　　(3)對工程項目的單位工程、分部工程、單元工程的劃分進(jìn)行監(jiān)督檢查和認(rèn)定。

　　(4)監(jiān)督檢查技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況

　　(5)檢查施工單位和建設(shè)、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量檢驗和質(zhì)量評定情況，并檢查工程實物質(zhì)量。

　　(6)在工程竣工驗收前，對工程質(zhì)量進(jìn)行等級核定，編制工程質(zhì)量評定報告，并向工程竣工驗收委員會提出工程質(zhì)量等級的建議。

　　9.根據(jù)《水利工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》，工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的質(zhì)量監(jiān)督權(quán)限如下;

　　(1)對監(jiān)理、設(shè)計、施工等單位的資質(zhì)等級、經(jīng)營范圍進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求的，責(zé)成項目法人(建設(shè)單位)限期改正，并向水行政主管部門報告。(2011年考點)

　　(2)質(zhì)量監(jiān)督人員需持“水利工程質(zhì)量監(jiān)督員證”進(jìn)入施工現(xiàn)場執(zhí)行質(zhì)量監(jiān)督。調(diào)閱建設(shè)、監(jiān)理單位和施工單位的檢測試驗成果、檢查記錄和施工記錄。

　　(3)對違反技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計文件的施工單位，通知項目法人(建設(shè)單位)、監(jiān)理單位采取糾正措施。問題嚴(yán)重時，可向水行政主管部門提出整頓的建議。

　　(4)對使用未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的建筑材料、構(gòu)配件及設(shè)備等，責(zé)成項目法人(建設(shè)單位)采取措施糾正。

　　(5)提請有關(guān)部門獎勵先進(jìn)質(zhì)量管理單位及個人。

　　(6)提請有關(guān)部門或司法機(jī)關(guān)追究造成重大工程質(zhì)量事故的單位和個人的行政、經(jīng)濟(jì)、刑事責(zé)任。

　　工程質(zhì)量檢測是工程質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量檢查、質(zhì)量評定和驗收的重要手段

　　根據(jù)《水利建設(shè)質(zhì)量工作考核辦法》(水建管【2014】351號)，涉及建設(shè)項目質(zhì)量監(jiān)督管理工作主要考核以下內(nèi)容：

　　(1)質(zhì)量監(jiān)督計劃制定;

　　(2)參見單位質(zhì)量行為和工程質(zhì)量監(jiān)督檢查;

　　(3)工程質(zhì)量核備、核定等。

 

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