又到了《案例分析》的練習時間了，這是一級消防工程師考試里面一個最令人頭疼的科目了，很多人明明知道問題的來龍去脈，可就是不知從何下筆，總覺得怎么寫都差那么點味道。小編覺得這門課程就是要多看多練，學習標準答案的寫法，使自己的答案更加規(guī)范完整才能拿高分。

　　某汽車庫，建筑面積3999m2,地下1層，層高3.60m,地下汽車庫地面標高至室外地面的距離不大于10m。車庫可停車101輛，劃分1個防火分區(qū)，2個防煙分區(qū)。車庫設人員疏散口2個，設汽車疏散口2個，汽車出入口均設防火卷簾，設置了機械排煙系統(tǒng)。該車庫還采用了三級負荷供電，采用了蓄電池做備用電源，其連續(xù)供電時間為25min,疏散指示標志設置在疏散通道以及轉(zhuǎn)角處，高度為1.1m,地面上也設置了指示標志，間距為25m。

      1.汽車庫是如何分類的?判斷案例中的車庫類別及耐火等級。

　　2.該汽車庫是否需要設置消防給水系統(tǒng)?什么條件下汽車庫可不設消防給水系統(tǒng)?車庫的消防用水量應如何計算?

　　3.案例中該車庫的設計存在哪些問題?

　　4.該車庫設置了機械排煙系統(tǒng)，請從排煙管道、風速、排煙量、補風方面簡述其設置要求。

　　答案與解析

　　1.【答案】

　　(1)①按停車數(shù)量分為I、II、III、IV類。

　　I類>300輛

　　II類151～300輛

　　III類51～150輛

　　IV類<50輛

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　　地下車庫應為一級;

　　I～III類汽車庫不應低于二級;

　　IV類汽車庫不應低于三級。

　　(2) 停車數(shù)量在51?150輛時其防火分類為Ⅲ類。該地下汽車庫停車101輛，應為Ⅲ類地下汽車庫。

　　2.【答案】

　　(1)該汽車庫應設置消防給水系統(tǒng);

       (2)耐火等級為一、二級的Ⅳ類修車庫和停放車輛不大于5輛的Ⅰ、Ⅱ級耐火等級的汽車庫可不設消防給水系統(tǒng)。

       (3)該車庫可采用市政給水管道、消防水池和天然水源等消防供水方式。消防用總水量應按室內(nèi)、外消防用水量之和計算。車庫內(nèi)設有消火栓、自動噴水及泡沫等滅火系統(tǒng)時，其室內(nèi)消防用水量應按需要同時開啟的滅火系統(tǒng)用水量之和計算。消防給水管網(wǎng)應布置成環(huán)狀(當室外消防用水量小于或等于15L/S，室內(nèi)消火栓不超過10個時可布置成枝狀)，向環(huán)狀管網(wǎng)輸水的進水管不應少于兩條。消防管道均應采用閥門分段，每段內(nèi)停止使用的消火栓數(shù)量不應超過5個。設置臨時高壓消防給水系統(tǒng)的地下汽車庫，應設屋頂消防水箱，其水箱容量應能儲存10min的室內(nèi)消防用水量，當計算消防用水量超過18m3時仍可按18m3確定。

　　3.【答案】

　　(1)疏散指示標志宜設在疏散出口的頂部或疏散通道及其轉(zhuǎn)角處，且距地面高度1m以下的墻面上。

　　(2)通道上的指示標志，其間距不宜大于20m。

　　4.【答案】

　　排煙系統(tǒng)可采用自然排煙方式或機械排煙方式。機械排煙系統(tǒng)可與人防、衛(wèi)生等排氣、通風系統(tǒng)合用。

　　車庫的凈高3.6m，每個防煙分區(qū)排煙風機的排煙量不應小于30000m3/h，且不應小于31500。

　　機械排煙管道的風速，采用金屬管道時不應大于20m/s;采用內(nèi)表面光滑的非金屬材料風道時，不應大于15m/s。排煙口的風速不宜超過10m/s。

　　汽車庫內(nèi)無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區(qū)，當設置機械排煙系統(tǒng)時，應同時設置補風系統(tǒng)，且補風量不宜小于排煙量的50%。