2024年一級建造師《鐵路工程管理與實務》科目的考試于2024年9月8日舉行，為方便考生及時了解自己的考試情況，做好下一步的工作或學習安排，大立教育及時整理了鐵路實務科目的考試真題和參考答案等相關信息，供考生核對答案，估算自己的分數。

一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有一個最正確或最符合題意；選對每題得1分；沒選或錯選均不得分）。

1.電纜槽回填要求（ ）
A.M7.5 水泥砂漿
B.C15 混凝土
C.C25 混凝土
D.級配碎石
【答案】C
【解析】電纜槽安裝完成后應采用C25混凝土回填基坑，并及時施工槽外混凝士護肩

2.關于加筋土擋土墻下列說法正確的是（ ）
A.焊接
B.金屬連接件
C.鋼塑連接件
D.穿過穿筋孔焊接
【答案】B
【解析】墻面板上的金屬連接件及金屬拉筋應按設計要求進行防銹處理，鋼筋混凝土板條拉筋所有連接部分應采用瀝青砂漿封閉。

3.設計階段為極高風險的隧道，其責任主體是（ ）
A.施工單位
B.設計單位
C.監(jiān)理單位
D.建設單位
【答案】B
【解析】施工圖階段經評估為高風險和極高風險的軟弱圍巖及不良地質隧道，超前地質預報的責任主體為設計單位，其超前地質預報工作由設計單位負責組織實施。其他隧道超前地質預報的責任主體單位為施工單位，其超前地質預報工作由施工單位組織實施。

4.哪項屬于初期支護內容（ ）
A.預注漿
B.超前錨桿
C.小導管
D.格柵鋼架
【答案】D
【解析】鐵路隧道常用的初期支護形式為錨噴支護，主要采用錨桿和噴射混凝土、鋼筋網片、鋼支撐等材料,共同組成支護結構，同時起控制圍巖過大變形的目的。
超前支護主要包括預注漿、超前小導管、超前錨桿、超前管棚等方式。

5.關于隧道沉降觀測下列說法正確的（ ）
A.隧道沉降觀測不少于 3個月
B.隧道沉降觀測以拱頂沉降為主
C.單座隧道觀測斷面不少于2個
D.隧道觀測不少于 6個月
【答案】A
【解析】隧道沉降變形觀測應以仰拱(底板)沉降為主，沉降變形觀測期不應少于3個月。觀測數據不足或工后沉降評估不能滿足設計要求時，應延長沉降變形觀測期。
單座隧道沉降變形觀測斷面總數不應少于3個

6.預制構件的吊環(huán)采用(  )
A.冷拉處理的熱軋光圓鋼筋
B.未經冷拉的熱軋光圓鋼筋
C.未經冷拉的熱軋帶肋鋼筋
D.冷拉處理的熱軋帶肋鋼筋
【答案】B
【解析】預制構件的吊環(huán)必須采用未經冷拉的熱軋光圓鋼筋制作。

7.關于預應力錨索，下列說法正確的是(  )
A.采用濕式鉆孔
B.采用孔口注漿法，一次性筑滿錨固段和自由端
C.暫缺
D.錨索施工前需要做抗拉拔試驗，數是不少于 3%且不少于 3根
【答案】D
【解析】預應力錨索施工前應選擇相同地層進行拉拔錨固試驗，試驗根數為工作錨索數量的3%，且不少于3根，以驗證錨回段的設計指標，確定施工工藝參數

8.以下屬于大型臨時設施的是(  )
A.暫缺
B.鋼筋加工場
C.暫缺
D.混凝土拌合站
【答案】D
【解析】臨時場站，指根據施工組織設計需要確定的大型臨時場站，包括材料場、填料集中加工站、混凝士集中拌和站、獨立設置的混凝士構配件預制場、制(存)梁場(含提梁站)、鋼粱拼裝場(含提梁站)、掘進機拼裝場、盾構泥水處理場、管片預制場、仰拱預制場、軌節(jié)拼裝場、長鋼軌焊接(存放)基地、換裝站、道砟存儲場、軌枕預制場、軌道板預制場等

9.關于連續(xù)梁下列說法正確的是(  )
A.預應力全部張拉完成才能進行掛籃遷移
B.初凝后拆除
C.注漿應在 72h 內完成
D.注漿順序自下而上
【答案】D

10.亞型板自密實混凝土層鋼筋網安裝緊后工序(  )
A.自密實混凝土灌注
B.軌道板鋪設
C.隔離層和彈性墊層
D.灌漿孔和觀察孔封堵
【答案】B
【解析】

11.樁基塌孔嚴重處理方式(  )
A.xxx 繼續(xù)鉆
B.xxx 繼續(xù)鉆
C.回填重鉆
D.暫缺
【答案】C
【解析】鉆孔中發(fā)生場孔但不嚴重時，可采用加大泥漿比度、加高水頭等措施后繼續(xù)鉆進;坍孔嚴重時，應回填重鉆。

12.避雷器高壓側和（  ）線接
A.接觸懸掛
B.暫缺
C.PW
D.GW
【答案】A
【解析】避雷器安裝在接觸網支柱上，與接觸是掛相連接是接觸網的過電壓保護設備，當過電壓侵害到接觸網上時，避雷器對地放電，從而保護接觸網設備的安全

13.為了提高隧道光面爆破的效果，應該首先起爆( ）
A.掏槽眼
B.輔助眼
C.底板眼
D.周邊眼
【答案】A
【解析】一般四周炮眼稱為周邊眼，底部周邊眼也可以稱為底板眼，中間炮眼稱為掏槽眼，其余炮眼稱為輔助眼。
對于光面爆破，起爆方式為自里向外起爆，為了達到較好的爆破效果，要采取微差起爆順序，掏槽眼首先起爆，然后依次由內圈向外圈分段起爆。

14.預告標志（  ）牌顏色
A.黑底白杠
B.白底黑杠
C.黑底藍杠
D.藍底黑杠
【答案】B

15.以下屬于分段絕緣器組件的是()
A.承力索絕緣子
B.接觸線絕緣子
C.線岔
D.定位線夾
【答案】A
【解析】分段絕緣器包括承力索絕緣子、分段絕緣器本體和終錨線夾。

16.三相電 A 的顏色為（  ）
A.綠色
B.黃色
C.紅色
D.藍色
【答案】B
【解析】母線涂漆的顏色應符合下列規(guī)定:三相交流母線A相為黃色，B相為綠色，C相為紅色，單相交流母線與引出相的顏色相同。直流母線:正極為赭色，負極為藍色。采用AT供電方式的電力牽引供電系統，變壓器二次側A相或F線或M座為黃色，B相或T線或T座為綠色，N線為紫色，交流接地母線為黑色。

17.屬于 ZWP-2000 軌道電路的是（  ）
A.電阻器
B.補償電容
C.隔離盒
D.軌道變壓器
【答案】B

18.地下室、人員密集場所應該使用的電線為（  ）
A.無煙無鹵阻燃
B.無煙有鹵阻燃
C.低煙無鹵阻燃
D.低煙有鹵阻燃
【答案】C
【解析】站房和其他人員密集的建筑，地下室、信號設備房屋，長及特長隧道等場所內的電線、電纜、光纜及其防護材料應采用阻燃性或采取阻燃防護措施。其中，綜合站房和其他人員密集的建筑、地下室的光電纜還應具有低煙無鹵性能。

二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）

21.軟土地基，最大深度 12m，可選擇（  ）方式處理
A.強夯
B.振動碾壓
C.攪拌樁
D.擠密樁
E.旋噴樁
【答案】C,E

22.沉井（  ）
A.滲水量小 選擇排水下沉
B.先周邊開挖 后中間開挖
C.沉井支撐在地面上
D.沉井結構承載力滿足要求 可施加重物加壓下沉
E.連續(xù)下沉、減少中途停頓時間
【答案】A,D,E

23.安全生產費的用途為（  ）
A.各類安全檢查
B.投保安全生產責任保險
C.作業(yè)人員發(fā)現隱患獎勵費
D.特種設備檢驗檢測
E.聯調聯試安全評估
【答案】A,B,C,D

24.分相錨段關節(jié)根據中性區(qū)和無電區(qū)的長度分為（  ）
A.四跨
B.七跨
C.八跨
D.十一跨
E.十三跨
【答案】B,C,D,E
【解析】分相錨段關節(jié)根據中性區(qū)和無電區(qū)的長度又分為七跨式、八跨式、十一跨式、十三跨式等幾種方式。

25.有線調度通信系統數據接入功能要檢查的是(  ）
A.配置管理功能
B.性能管理功能
C.流量配置管理
D.故障管理功能
E.安全管理功能
【答案】A,B,D,E
【解析】接入網網管:網絡拓撲、業(yè)務拓撲管理功能、配置管理功能、故障管理功能、性能管理功能、安全管理功能、日志管理功能、北向接口(接人綜合網管)功能。

26.奉引變壓器的功能有(  )
A.電壓變換
B.阻抗變換
C.電流變換
D.隔離
E.開斷
【答案】A,B,C,D
【解析】變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯(磁芯)。主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等。

27.站內軌道區(qū)段單元的工程設計長度（  ）
A.標準分路電阻
B.道砟電阻率
C.鋼軌參數
D.股道有效長度
E.追蹤間隔時分
【答案】A,B,C,D
【解析】鐵路信號工程設計應根據標準分路電阻、鋼軌參數、道砟電阻率、股道有效長度、軌道電路類型等參數確定站內軌道區(qū)段單元的工程設計長度。

三、案例分析及實務操作題（共5題，一、二、三題各20分，四、五題各30分）

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