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　　現(xiàn)在要推薦給大家的是文字版2019一級建造師《市政工程》考試真題及答案，希望對考生估分有所幫助。

　　2019年一級建造師考試真題

　　《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》

　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)。

　　1.行車載荷和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響，隨著深度的增加而( )。

　　A.逐漸增加 B.逐漸減弱

　　C.保持一致 D.不相關(guān)

　　【參考答案】B

　　【解析】P2。(2)行車載荷和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響隨深度的增加而逐漸減弱，因而對路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。

　　2.瀝青瑪蹄脂碎石混合料的結(jié)構(gòu)類型屬于( )。

　　A.骨架-密實(shí) B.懸浮-密實(shí)

　　C.骨架-空隙 D.懸浮-空隙

　　【參考答案】A

　　【解析】p8。按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成通常有下列三種形式：

　　1)懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)：較大的黏聚力c，但內(nèi)摩擦角φ較小，高溫穩(wěn)定性較差。AC型瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)典型代表。

　　2)骨架空隙結(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角φ較高，但黏聚力c較低。瀝青碎石混合料(AM)和OGFC排水瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。

　　3)骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)：內(nèi)摩擦角φ較高，黏聚力c也較高，是綜合以上兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)。瀝青瑪蹄脂混合料(簡稱SMA)是這種結(jié)構(gòu)典型代表。

　　3.根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)，土方路基壓實(shí)度檢測的方法是( )。

　　A.環(huán)刀法、灌砂法和灌水法 B.環(huán)刀法、鉆芯法和灌水法

　　C.環(huán)刀法、鉆芯法和灌砂法 D.灌砂法、鉆芯法和灌水法

　　【參考答案】A

　　【答案】P357。1)路基、基層壓實(shí)度檢測方法：①環(huán)刀法;②灌砂法;③灌水法。2)瀝青路面壓實(shí)度檢測方法：①鉆芯法;②核子密度儀檢測。

　　4.采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，如混凝土坍落度較大，應(yīng)采取( )。

　　A.高頻振動，低速度攤鋪 B.高頻振動，高速度攤鋪

　　C.低頻振動，低速度攤鋪 D.低頻振動，高速度攤鋪

　　【參考答案】D

　　【解析】P37。(3)采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)線，清掃濕潤基層，在擬設(shè)置脹縫處牢固安裝脹縫支架，支撐點(diǎn)間距為40~60cm。

　　調(diào)整滑模攤鋪機(jī)各項(xiàng)工作參數(shù)達(dá)到最佳狀態(tài)，根據(jù)前方卸料位置，及時(shí)旋轉(zhuǎn)布料器，橫向均勻地兩側(cè)布料。振動倉內(nèi)料位高度一般應(yīng)高出路面10cm?；炷撂涠刃。瑧?yīng)用高頻振動，低速度攤鋪;混凝土坍落度大，應(yīng)用低頻振動，高速度攤鋪。

　　5.下列分項(xiàng)工程中，應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收的是( )工程

　　A.支架搭設(shè) B.基坑降水

　　C.基礎(chǔ)鋼筋 D.基礎(chǔ)模板

　　【參考答案】C

　　【解析】P47。(6)在澆筑混凝土之前應(yīng)對鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求并形成記錄。

　　6.人行橋是按( )進(jìn)行分類的。

　　A.用途 B.跨徑

　　C.材料 D.人行道位置

　　【參考答案】A

　　【解析】P43。

　　按橋梁多孔跨徑總長或單孔跨徑分類 表1K412011

　　橋 梁 分 類多孔跨徑總長L(m)單孔跨徑L0(m)

　　特大橋L>1000L0>150

　　大 橋1000≥L≥100150≥L0≥40

　　中 橋100>L>3040>L0≥20

　　小 橋30≥L≥820>L0≥5

　　注：①單孔跨徑系指標(biāo)準(zhǔn)跨徑。梁式橋、板式橋以兩橋墩中線之間橋中心線長度或橋墩中線與橋臺臺背前緣線之間橋中心線長度為標(biāo)準(zhǔn)跨徑;拱式橋以凈跨徑為標(biāo)準(zhǔn)跨徑。

　?、诹菏綐?、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長;拱式橋?yàn)閮砂稑蚺_起拱線間的距離;其他形式的橋梁為橋面系的行車道長度。

　　(3)按主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料來分，有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋、鋼-混凝土結(jié)合梁橋和木橋等。

　　(4)按跨越障礙的性質(zhì)來分，有跨河橋、跨線橋(立體交叉橋)、高架橋和棧橋。

　　(5)按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為上承式(橋面結(jié)構(gòu)布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上)橋、下承式橋、中承式橋。

　　7.預(yù)制樁的接樁不宜使用的連接方法是( )。

　　A.焊接 B.法蘭連接

　　C.環(huán)氧類結(jié)構(gòu)膠連接 D.機(jī)械連接

　　【參考答案】C

　　【解析】P70。預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接，接樁材料工藝應(yīng)符合規(guī)范要求。

　　8.關(guān)于裝配式預(yù)制混凝土梁存放的說法，正確的是( )。

　　A.預(yù)制梁可直接支承在混凝土存放臺座上

　　B.構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號存放

　　C.多層疊放是，各層墊木的位置在豎直線上應(yīng)錯(cuò)開

　　D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁存放時(shí)間最長為6個(gè)月

　　【參考答案】B

　　【解析】P76。(三)構(gòu)件的存放

　　(1)存放臺座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定、且宜高出地面200mm以上。存放場地應(yīng)有相應(yīng)的防排水設(shè)施，并應(yīng)保證梁、板等構(gòu)件在存放期間不致因支點(diǎn)沉陷而受到損壞。

　　(2)梁、板構(gòu)件存放時(shí)，其支點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的位置，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木和其他適宜的材料支承，不得將構(gòu)件直接支承在堅(jiān)硬的存放臺座上;存放時(shí)混凝土養(yǎng)護(hù)期未滿的，應(yīng)繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)。

　　(3)構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號存放，預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時(shí)間不宜超過3個(gè)月，特殊情況下不應(yīng)超過5個(gè)月。

　　(4)當(dāng)構(gòu)件多層疊放時(shí)，層與層之間應(yīng)以墊木隔開，各層墊木的位置應(yīng)設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的支點(diǎn)處，上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上;疊放高度宜按構(gòu)件強(qiáng)度、臺座地基承載力、墊木強(qiáng)度以及堆垛的穩(wěn)定性等經(jīng)計(jì)算確定。大型構(gòu)件宜為2層，不應(yīng)超過3層;小型構(gòu)件宜為6~10層。

　　(5)雨季和春季融凍期間，應(yīng)采取有效措施防止因地面軟化下沉而造成構(gòu)件斷裂及損壞。

　　9.適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石土層的注漿方法是( )。

　　A.劈裂注漿 B.滲透注漿

　　C.壓密注漿 D.電動化學(xué)注漿

　　【參考答案】B

　　【解析】P136。

　　不同注漿法的適用范圍 表1K413024-1

　　注漿方法適用范圍

　　滲透注漿①只適用于中砂以上的砂性土和有裂隙的巖石

　　劈裂注漿適用于低滲透性的土層

　　壓密注漿常用于中砂地基，黏土地基中若有適宜的排水條件也可采用。如遇排水困難而可能在土體中引起高孔隙水壓力時(shí)，就必須采用很低的注漿速率。壓密注漿可用于非飽和的土體，以調(diào)整不均勻沉降以及在大開挖或隧道開挖時(shí)對鄰近土進(jìn)行加固

　　電動化學(xué)注漿地基土的滲透系數(shù)k<10-4cm/s，只靠一般靜壓力難以使?jié){液注入土的孔隙的地層

　　注：①滲透注漿法適用于碎石土、砂卵土夯填料的路基。

　　10.沿隧道輪廓采取自上而下一次開挖成形，按施工方案一次進(jìn)尺并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)的方法稱為( )。

　　A.正臺階法 B.中洞法

　　C.全斷面法 D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

　　【參考答案】A

　　【解析】P164。全斷面開挖法采取自上而下一次開挖成型，沿著輪廓開挖，按施工方案一次進(jìn)尺并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。

　　11.城市污水處理方法與工藝中，屬于化學(xué)處理法的是( )。

　　A.混凝法 B.生物膜法

　　C.活性污泥法 D.篩濾截流法

　　【參考答案】A

　　【解析】P186。

　　處理方法可根據(jù)水質(zhì)類型分為物理處理法、生物處理法、污水處理產(chǎn)生的污泥處置及化學(xué)處理法，還可根據(jù)處理程度分為一級處理、二級處理及三級處理等工藝流程。

　　1)物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質(zhì)的方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應(yīng)處理設(shè)備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機(jī)等。其中沉淀池同城鎮(zhèn)給水處理中的沉淀池。

　　2)生物處理法是利用微生物的代謝作用，去除污水中有機(jī)物質(zhì)的方法。常用的有活性污泥法、生物膜法等，還有穩(wěn)定塘及污水土地處理法。

　　3)化學(xué)處理法，涉及城市污水處理中的混凝法，類同于城市給水處理。

　　12.關(guān)于沉井施工分節(jié)制作工藝的說法，正確的是( )。

　　A.第一節(jié)制作高度必須與刃腳部分齊平

　　B.設(shè)計(jì)無要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級60%，方可拆除模板

　　C.混凝土施工縫應(yīng)采用凹凸縫并應(yīng)鑿毛清理干凈

　　D.設(shè)計(jì)要求分多節(jié)制作的沉井，必須全部接高后方可下沉

　　【參考答案】C

　　【解析】P197。

　　分節(jié)制作沉井：

　　1)每節(jié)制作高度應(yīng)符合施工方案要求且第一節(jié)制作高度必須高于刃腳部分;井內(nèi)設(shè)有底梁或支撐梁時(shí)應(yīng)與刃腳部分整體澆搗。

　　2)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級75%后，方可拆除模板或澆筑后節(jié)混凝土。

　　3)混凝土施工縫處理應(yīng)采用凹凸縫或設(shè)置鋼板止水帶，施工縫應(yīng)鑿毛并清理干凈;內(nèi)外模板采用對拉螺栓固定時(shí)，其對拉螺栓的中間應(yīng)設(shè)置防滲止水片;鋼筋密集部位和預(yù)留孔底部應(yīng)輔以人工振搗，保證結(jié)構(gòu)密實(shí)。

　　4)沉井每次接高時(shí)各部位的軸線位置應(yīng)一致、重合，及時(shí)做好沉降和位移監(jiān)測;必要時(shí)應(yīng)對刃腳地基承載力進(jìn)行驗(yàn)算，并采取相應(yīng)措施確保地基及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

　　5)分節(jié)制作、分次下沉的沉井，前次下沉后進(jìn)行后續(xù)接高施工

　　13.關(guān)于溝槽開挖的說法，正確的是( )。

　　A.機(jī)械開挖時(shí)，可以直接挖至槽底高程

　　B.槽底土層為雜填土?xí)r，應(yīng)全部挖除

　　C.溝槽開挖的坡率與溝槽的深度無關(guān)

　　D.無論土質(zhì)如何，槽壁必須垂直平順

　　【參考答案】B

　　【解析】P202。

　　溝槽開挖與支護(hù)

　　(一)分層開挖及深度

　　(1)人工開挖溝槽的槽深超過3m時(shí)應(yīng)分層開挖，每層的深度不超過2m。

　　(2)人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡開槽時(shí)不應(yīng)小于0.8m;直槽時(shí)不應(yīng)小于0.5m;安裝井點(diǎn)設(shè)備時(shí)不應(yīng)小于1.5m。

　　(3)采用機(jī)械挖槽時(shí)，溝槽分層的深度按機(jī)械性能確定。

　　(二)溝槽開挖規(guī)定

　　(1)槽底原狀地基土不得擾動，機(jī)械開挖時(shí)槽底預(yù)留200～300mm土層，由人工開挖至設(shè)計(jì)高程，整平。

　　(2)槽底不得受水浸泡或受凍，槽底局部擾動或受水浸泡時(shí)，宜采用天然級配砂礫石或石灰土回填;槽底擾動土層為濕陷性黃土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理。

　　(3)槽底土層為雜填土、腐蝕性土?xí)r，應(yīng)全部挖除并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理。

　　(4)槽壁平順，邊坡坡度符合施工方案的規(guī)定。

　　(5)在溝槽邊坡穩(wěn)固后設(shè)置供施工人員上下溝槽的安全梯。

　　14.關(guān)于泥質(zhì)防水層質(zhì)量控制的說法，正確的是( )。

　　A.含水量最大偏差不宜超過8%

　　B.全部采用砂性土壓實(shí)做填埋層的防滲層

　　C.施工企業(yè)必須持有道路工程施工的相關(guān)資質(zhì)

　　D.振動壓路機(jī)碾壓控制在4-6遍

　　【參考答案】D

　　【解析】P250。

　　A項(xiàng)正確的說法：“含水量最大偏差不宜超過2%”;B項(xiàng)正確的說法：“防滲層要用黏土、膨潤土，不能用透水性好的砂性土”;C項(xiàng)正確的說法：“選擇施工隊(duì)伍時(shí)應(yīng)審查施工單位的資質(zhì)：營業(yè)執(zhí)照、專業(yè)工程施工許可證、質(zhì)量管理水平是否符合本工程的要求;從事本類工程的業(yè)績和工作經(jīng)驗(yàn);合同履約情況是否良好(不合格者不能施工)。通過對施工隊(duì)伍資質(zhì)的審核，保證有相應(yīng)資質(zhì)、作業(yè)能力的施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。”

　　15.施工測量是一項(xiàng)瑣碎而細(xì)致的工作，作業(yè)人員應(yīng)遵循( )的原則開展測量工作。

　　A.“由局部到整體，先細(xì)部后控制”

　　B.“由局部到整體，先控制后細(xì)部”

　　C.“由整體到局部，先控制后細(xì)部”

　　D.“由整體到局部，先細(xì)部后控制”

　　【參考答案】C

　　【解析】P261。

　　施工測量是一項(xiàng)瑣碎而細(xì)致的工作，作業(yè)人員應(yīng)遵循“由整體到局部，先控制后細(xì)部”的原則，掌握工程測量的各種測量方法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，熟練使用測量器具正確作業(yè)，滿足工程施工需要。

　　16.施工組織設(shè)計(jì)的核心部分是( )。

　　A.管理體系 B.質(zhì)量、安全保證計(jì)劃

　　C.技術(shù)規(guī)范及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) D.施工方案

　　【參考答案】D

　　【解析】P314。(四)施工方案及技術(shù)措施

　　(1)施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心部分，主要包括擬建工程的主要分項(xiàng)工程的施工方法、施工機(jī)具的選擇、施工順序的確定，還應(yīng)包括季節(jié)性措施、四新技術(shù)措施以及結(jié)合工程特點(diǎn)和由施工組織設(shè)計(jì)安排的、根據(jù)工程需要采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施等方面的內(nèi)容。

　　17.在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置的戴安全帽的標(biāo)志，屬于( )。

　　A.警告標(biāo)志 B.指令標(biāo)志

　　C.指示標(biāo)志 D.禁止標(biāo)志

　　【參考答案】B

　　【解析】P328。

　　安全警示標(biāo)志的類型、數(shù)量應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)部位的性質(zhì)不同，設(shè)置不同的安全警示標(biāo)志。如：在爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處設(shè)置禁止煙火、禁止吸煙等禁止標(biāo)志;在施工機(jī)具旁設(shè)置當(dāng)心觸電、當(dāng)心傷手等警告標(biāo)志;在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置必須戴安全帽等指令標(biāo)志;在通道口處設(shè)置安全通道等指示標(biāo)志;在施工現(xiàn)場的溝、坎、深基坑等處，夜間要設(shè)紅燈示警。

　　18.下列混凝土性能中，不適宜用于公共混凝土拱的是( )。

　　A.早強(qiáng) B.補(bǔ)償收縮

　　C.緩凝 D.干硬

　　【參考答案】D

　　【解析】P367。

　　(二)基本規(guī)定

　　(1)鋼管上應(yīng)設(shè)置混凝土壓注孔、倒流截止閥、排氣孔等。

　　(2)鋼管混凝土應(yīng)具有低泡、大流動性、補(bǔ)償收縮、延緩初凝和早強(qiáng)的性能。

　　(3)混凝土澆筑泵送順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，宜先鋼管后腹箱。

　　(4)鋼管混凝土的質(zhì)量檢測應(yīng)以超聲波檢測為主，人工敲擊為輔。

　　19.給水排水混凝土構(gòu)筑物滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能采用( )。

　　A.大直徑、大間距 B.大直徑、小間距

　　C.小直徑、大間距 D.小直徑、小間距

　　【參考答案】D

　　【解析】P377。

　　合理增配構(gòu)造(鋼)筋，提高結(jié)構(gòu)抗裂性能。構(gòu)造配筋應(yīng)盡可能采用小直徑、小間距。全斷面的配筋率不小于0.3%。

　　20.冬期施工質(zhì)量控制要求的說法，錯(cuò)誤的是( )。

　　A.粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工

　　B.水泥混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35℃

　　C.水泥混凝土拌合料可加防凍劑、緩凝劑，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長

　　D.水泥混凝土板彎拉強(qiáng)度低于1MPa或抗壓強(qiáng)度低于5MPa時(shí)，不得受凍

　　【參考答案】C

　　【解析】P356。

　　(四)瀝青混凝土面層

　　(1)城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴(yán)禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)停止施工。

　　(2)粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工。

　　(五)水泥混凝土面層

　　(1)攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備，攪拌機(jī)出料溫度不得低于10℃，攤鋪混凝土溫度不應(yīng)低于5℃。

　　(2)施工中應(yīng)根據(jù)氣溫變化采取保溫防凍措施。當(dāng)連續(xù)5晝夜平均氣溫低于-5℃，或最低氣溫低于-15℃時(shí)，宜停止施工。

　　(3)混凝土拌合料溫度應(yīng)不高于35℃。拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強(qiáng)劑，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長。

　　(4)混凝土板彎拉強(qiáng)度低于1MPa或抗壓強(qiáng)度低于5MPa時(shí)，不得受凍。

　　(5)混凝土板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪，攤鋪混凝土?xí)r氣溫不低于5℃。

　　(6)盡量縮短各工序時(shí)間，快速施工。成型后，及時(shí)覆蓋保溫層，減緩熱量損失，使混凝土的強(qiáng)度在其溫度降到0℃前達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。

　　(7)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于21d。

　　二、多項(xiàng)選擇題：(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)。

　　21.剛性路面施工時(shí)，應(yīng)在( )處設(shè)置脹縫

　　A.檢查井周圍 B.縱向施工縫

　　C.小半徑平曲線 D.板厚改變

　　E.鄰近橋梁

　　【參考答案】CDE

　　【解析】P6。

　　橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處?？焖俾贰⒅鞲陕返臋M向脹縫應(yīng)加設(shè)傳力桿;在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。

　　22.關(guān)于填土路基施工要點(diǎn)的說法，正確的有( )。

　　A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方

　　B.土層填筑后，立即采用8t級壓路機(jī)碾壓

　　C.填筑時(shí)，應(yīng)妥善處理井穴、樹根等

　　D.填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值

　　E.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機(jī)碾壓

　　【參考答案】ACD

　　【解析】P16。

　　填土路基

　　當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方(即填方路基)。

　　(1)排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴、樹根坑的坑槽，分層填實(shí)至原地面高。

　　(2)填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?∶5時(shí)，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應(yīng)小于1.0m。

　　(3)根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實(shí)。

　　(4)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級的壓路機(jī)。

　　(5)填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。

　　(6)路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值。填土至最后一層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制填土厚度并及時(shí)碾壓修整。

　　23.石灰穩(wěn)定土集中拌合時(shí)，影響拌合用水量的因素有( )。

　　A.施工壓實(shí)設(shè)備變化 B.施工溫度的變化

　　C.原材料含水量的變化 D.集料的顆粒組成變化

　　E.運(yùn)輸距離變化

　　【參考答案】BCDE

　　【解析】P25。

　　(3)應(yīng)根據(jù)原材料含水量變化、集料的顆粒組成變化、施工溫度的變化，及時(shí)調(diào)整拌合用水量。

　　24.下列質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于支座施工質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目的有( )。

　　A.支座頂面標(biāo)高 B.支座墊石地面高程

　　C.蓋梁頂面高程 D.支座與墊石的密貼程度

　　E.支座進(jìn)場檢驗(yàn)

　　【參考答案】BDE

　　【解析】P62。

　　支座施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

　　(1)主控項(xiàng)目

　　1)支座應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)。

　　2)支座安裝前，應(yīng)檢查跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、平整度、坡度、坡向，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。

　　3)支座與梁底及墊石之間必須密貼，間隙不得大于0.3mm。墊石材料和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　4)支座錨栓的埋置深度和外露長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座錨栓應(yīng)在其位置調(diào)整準(zhǔn)確后固結(jié)，錨栓與孔之間隙必須填搗密實(shí)。

　　5)支座的粘結(jié)灌漿和潤滑材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

　　25.關(guān)于鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)的說法，正確的有( )。

　　A.一般有鋼梁和鋼筋混凝土面板兩部分組成

　　B.在鋼梁與鋼筋混凝土板之間設(shè)傳剪器的作用是使兩者共同工作

　　C.適用于城市大跨徑橋梁

　　D.橋梁混凝土澆筑應(yīng)分車道分段施工

　　E.澆筑混凝土橋梁時(shí)，橫橋向從兩側(cè)向中間合攏

　　【參考答案】ABC

　　【解析】P85。

　　D、E項(xiàng)的正確說法是：“(5)混凝土橋面結(jié)構(gòu)應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑，澆筑順序：順橋向應(yīng)自跨中開始向支點(diǎn)處交匯，或由一端開始澆筑;橫橋向應(yīng)先由中間開始向兩側(cè)擴(kuò)展。”

　　26.盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點(diǎn)有( )。

　　A.不影響地面交通

　　B.對附近居民干擾少

　　C.適宜于建造覆土較深的隧道

　　D.不受風(fēng)雨氣候影響

　　E.對結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變得區(qū)段適應(yīng)能力較好

　　【參考答案】ABCD

　　【解析】P107。

　　E 項(xiàng)是盾構(gòu)法中缺點(diǎn)的一條，原文是“對結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變得區(qū)段適應(yīng)能力較差”

　　27.下列場站水處理構(gòu)筑物中，屬于給水處理構(gòu)筑物的有( )。

　　A.消化池 B.集水池

　　C.澄清池 D.曝氣池

　　E.清水池

　　【參考答案】BCE

　　【解析】P181。

　　水處理(含調(diào)蓄)構(gòu)筑物，給水排水系統(tǒng)中，對原水(污水)進(jìn)行水質(zhì)處理、污泥處理而設(shè)置的各種構(gòu)筑物的總稱。給水處理構(gòu)筑物包括：調(diào)節(jié)池、調(diào)流閥井、格柵間及藥劑間、集水池、取水泵房、混凝沉淀池、澄清池、配水井、混合井、預(yù)臭氧接觸池、主臭氧接觸池、濾池及反沖洗設(shè)備間、紫外消毒間、膜處理車間、清水池、調(diào)蓄清水池、配水泵站等。污水處理構(gòu)筑物包括：污水進(jìn)水閘井、進(jìn)水泵房、格柵間、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝氣池、配水井、調(diào)節(jié)池、生物反應(yīng)池、氧化溝、消化池、計(jì)量槽、閘井等。

　　28.關(guān)于供熱管道安裝前準(zhǔn)備工作的說法，正確的有( )。

　　A.管道安裝前，應(yīng)完成支、吊架的安裝及防腐處理

　　B.管道的管徑、壁厚和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)驗(yàn)收合格

　　C.管件支座和可預(yù)組織的部分宜在管道安裝前完成

　　D.補(bǔ)償器應(yīng)在管道安裝前先于管道連接

　　E.安裝前應(yīng)對中心線和支架高程進(jìn)行復(fù)核

　　【參考答案】ABCE

　　【解析】P219。

　　教材225頁原文“有補(bǔ)償器裝置的管段，補(bǔ)償器安裝前，管道和固定支架之間不得進(jìn)行固定?！闭f明D項(xiàng)是錯(cuò)的，ABCE為教材原文，根據(jù)多選題的答題規(guī)則也可以確定D項(xiàng)是錯(cuò)的。

　　29.下列基坑工程監(jiān)控量測項(xiàng)目中，屬于一級基坑應(yīng)測的項(xiàng)目有( )。

　　A.孔隙水壓力 B.土壓力

　　C.坡頂水平位移 D.周圍建筑物水平位移

　　E.地下水位

　　【參考答案】CE

　　【解析】P274。

　　一、基坑工程儀器監(jiān)控量測項(xiàng)目表

　　30.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目有( )。

　　A.原材料 B.縱斷高程

　　C.厚度 D.橫坡

　　E.7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度

　　【參考答案】AE

　　【解析】P353。

　　石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有：原材料質(zhì)量、含水率、壓實(shí)度、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、彎沉值、平整度、厚度等。

　　三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

　　(一)

　　背景資料

　　甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程，設(shè)計(jì)道路等級為城市主干路，全長560m，橫斷面形式為三幅路，機(jī)動車道為雙向六車道，路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土，上面層為厚40mmSMA-13，中面層為厚60mmAC-20，下面層為厚80mmAC-25。

　　施工過程中發(fā)生如下事件：

　　事件一：甲公司將路面工程施工項(xiàng)目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工，建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。

　　事件二：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后令甲公司返工處理。

　　事件三：甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點(diǎn)：

　　(1)上面層攤鋪分左、右幅施工，每幅攤鋪采用一次成型的施工方案，2臺攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式推進(jìn)，并保持?jǐn)備仚C(jī)組前后錯(cuò)開40~50m距離。

　　(2)上面層碾壓時(shí)，初壓采用振動壓路機(jī)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。

　　(3)該工程屬于城市主干路，瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。

　　事件四：確定了路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法。

　　問題

　　1.事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確?說明理由。

　　2.指出事件二中的不妥之處，并說明理由。

　　3.指出事件三中的錯(cuò)誤之處，并改正。

　　4.寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目(原材料除外)及檢驗(yàn)方法。

　　1.事件一中，建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確?說明理由。

　　【答案】

　　(1)正確。(1分)

　　(2)理由：根據(jù)規(guī)定，建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的，總承包單位應(yīng)當(dāng)自行完成建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工;路面屬于道路工程的主體結(jié)構(gòu)，故路面工程施工項(xiàng)目應(yīng)由施工總承包單位甲公司自行完成，不得分包。(2分)

　　【解析】本小題考查《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》課程的知識。

　　【提示】本小題命題再次說明，近幾年《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考試結(jié)合緊密的是《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》，而非《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》;并且考查的是《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》課程中的“應(yīng)知應(yīng)會”。

　　2.指出事件二中的不妥之處，并說明理由。

　　【答案】

　　不妥之處(1)：“甲公司將原始地貌雜草清理后即回填池塘”不妥。(0.5分)

　　理由：甲公司將原始地貌雜草清理后，還應(yīng)妥善處理坑槽。(0.5分)

　　不妥之處(2)：“甲公司直接在挖方段取土回填”不妥。(1分)

　　理由：甲公司還應(yīng)檢查回填用土的土質(zhì)，檢測回填用土的強(qiáng)度(CBR值)、含水量等指標(biāo)。(1分)

　　不妥之處(3)：“甲公司一次性將池塘填平并碾壓成型”不妥。(1分)

　　理由：填土應(yīng)分層填筑，逐層壓實(shí)。(1分)

　　【解析】本小題，背景資料中“挖方段取土”、“一次性”顯然是錯(cuò)誤的;但背景資料未強(qiáng)調(diào)“原始地貌雜草清理后還應(yīng)妥善處理坑槽”，這一點(diǎn)是否屬于不妥之處存在爭議?；凇妒姓霉こ坦芾砼c實(shí)務(wù)》閱卷的“按點(diǎn)給分”原則，還是建議考生將此點(diǎn)答上。

　　【提示】本小題屬于“改錯(cuò)型設(shè)問”，答案可以通過“挖掘背景資料”輕松得到。本小題考點(diǎn)在2015年二級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考試中出現(xiàn)過：

　　3.指出事件三中的錯(cuò)誤之處，并改正。

　　【答案】

　　錯(cuò)誤(1)：“上面層攤鋪分左、右幅施工”錯(cuò)誤。(0.5分)

　　改正：上面層攤鋪宜采用多機(jī)全幅攤鋪，以減少施工接縫。(1分)

　　錯(cuò)誤(2)：“攤鋪機(jī)組前后錯(cuò)開40~50m距離”錯(cuò)誤。(0.5分)

　　改正：攤鋪機(jī)組應(yīng)前后錯(cuò)開10~20m距離。(1分)

　　錯(cuò)誤(3)：“上面層碾壓時(shí)，復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)”錯(cuò)誤。(0.5分)

　　改正：復(fù)壓應(yīng)采用振動壓路機(jī)碾壓。(1分)

　　錯(cuò)誤(4)：“瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度”錯(cuò)誤。(0.5分)

　　改正：瀝青混凝土面層應(yīng)自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。(1分)

　　【解析】

　　本小題爭議主要有以下兩點(diǎn)：

　　(1)背景資料中“上面層碾壓時(shí)，初壓采用振動壓路機(jī)”是否正確?雖然考試用書P31原文“初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍”，但是，《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)8.2.15條規(guī)定了所有熱拌瀝青混合料的壓實(shí)：“初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓1~2遍”;8.2.16條規(guī)定SMA混合料的壓實(shí)：“SMA混合料宜采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓。SMA混合料不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓”。請注意：現(xiàn)行《規(guī)范》并未限定熱拌瀝青混合料的初壓必須是靜壓或振壓!實(shí)際工程中，SMA的初壓和復(fù)壓均采用“鋼輪振壓”已是施工現(xiàn)場的共識和普遍做法(無現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員baidu搜索關(guān)鍵詞“SMA初壓+振動”亦可知道)。由此可見，“上面層碾壓時(shí)，初壓采用振動壓路機(jī)”既符合現(xiàn)場實(shí)際、亦不違背現(xiàn)行《規(guī)范》。

　　(2)背景資料中“瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放，終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度”是否正確?首先需要指出的是，這一做法在施工現(xiàn)場經(jīng)常采用;但是，這一做法是否符合《規(guī)范》規(guī)定——《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)8.2.20條規(guī)定：“熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通”。而《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004)5.9.1條規(guī)定：“熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度”。請注意：城鎮(zhèn)道路規(guī)范和公路規(guī)范對于此做法的規(guī)定不一致!《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考試，建議考生按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)的規(guī)定來作答。

　　【提示】本小題屬于“改錯(cuò)型設(shè)問”，答案考查“考試用書原文”。

　　4.寫出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目(原材料除外)及檢驗(yàn)方法。

　　【答案】

　　(1)主控項(xiàng)目：壓實(shí)度。(1分)

　　檢驗(yàn)方法：①鉆芯法檢測：查試驗(yàn)記錄(馬歇爾擊實(shí)試件密度，試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度);②核子密度儀檢測。(1分)

　　(2)主控項(xiàng)目：面層厚度。(1分)

　　檢驗(yàn)方法：鉆孔或刨挖，用鋼尺量。(1分)

　　(3)主控項(xiàng)目：彎沉值。(1分)

　　檢驗(yàn)方法：彎沉儀檢測。(1分)

　　【提示】本小題考查“考試用書原文”。瀝青混凝土面層質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目2011年一級建造師考試、2016年一級建造師考試均考查過。瀝青混凝土面層壓實(shí)度的檢驗(yàn)方法2018年11月一級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考試廣東海南補(bǔ)考卷考查過。

　　(二)

　　背景資料

　　某公司承建長1.2km的城鎮(zhèn)道路大修工程，現(xiàn)狀路面面層為瀝青混凝土，主要施工內(nèi)容包括：對瀝青混凝土路面沉陷、碎裂部分進(jìn)行處理;局部加鋪網(wǎng)孔尺寸10mm的玻纖網(wǎng)以減少舊路面對新瀝青面層的反射裂縫;對舊瀝青混凝土路面銑刨拉毛后加鋪厚40mmAC-13瀝青混凝土面層，道路平面如圖2所示。機(jī)動車道下方有一DN800mm污水干線，垂直于干線有一DN500mm混凝土污水管支線接入，由于污水支線不能滿足排放量要求，擬在原位更新為DN600mm，更換長度50m，如圖2中2#~2’#井段。

　　圖2 道路平面示意圖(單位：mm)

　　項(xiàng)目部在處理破損路面時(shí)發(fā)現(xiàn)挖補(bǔ)深度介于50~150mm之間，擬用瀝青混凝土一次補(bǔ)平。在采購玻纖網(wǎng)時(shí)被告知網(wǎng)孔尺寸10mm的玻纖網(wǎng)缺貨，擬變更為網(wǎng)孔尺寸20mm的玻纖網(wǎng)。

　　交通部門批準(zhǔn)的交通導(dǎo)行方案要求：施工時(shí)間為夜間22:30至次日5:30，不斷路施工。為加快施工速度，保證每日5:30前恢復(fù)交通，項(xiàng)目部擬提前一天采用機(jī)械灑布乳化瀝青(用量0.8L/㎡)，為第二天瀝青面層攤鋪創(chuàng)造條件。

　　項(xiàng)目部調(diào)查發(fā)現(xiàn)：2#~2’#井段管道埋深約3.5m，該深度土質(zhì)為砂卵石，下穿越有電信、電力管道(埋深均小于1m)，2’#井處具備工作井施工條件，污水干線夜間水量小且穩(wěn)定，支管接入時(shí)不需導(dǎo)水，2#~2’#井段施工期間上游來水可導(dǎo)入其它污水管。結(jié)合現(xiàn)場條件和使用需要，項(xiàng)目部擬從開槽法、內(nèi)襯法、破管外擠法及定向鉆法等4種方法中選擇一種進(jìn)行施工。

　　在對2#井內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)孔接管作業(yè)之前，項(xiàng)目部編制了井下空間作業(yè)專項(xiàng)方案和事故應(yīng)急預(yù)案并經(jīng)過審批;在作業(yè)人員下井前打開上、下游檢查井通風(fēng)，對井內(nèi)氣體進(jìn)行檢測后未發(fā)現(xiàn)有毒氣體超標(biāo);在打開的檢查井周邊擺放了反光錐桶。完成上述準(zhǔn)備工作后，檢測人員帶著氣體檢測設(shè)備離開了現(xiàn)場，此后2名作業(yè)人員未穿戴防護(hù)設(shè)備下井施工，由于施工時(shí)擾動了井底沉積物，有毒氣體逸出，造成作業(yè)人員中毒，雖救助及時(shí)未造成人員傷亡，但暴露了項(xiàng)目部安全管理的漏洞，監(jiān)理因此開出停工整頓通知。

　　問題

　　1.指出項(xiàng)目部破損路面處理的錯(cuò)誤之處并改正。

　　2.指出項(xiàng)目部玻纖網(wǎng)更換的錯(cuò)誤之處并改正。

　　3.改正項(xiàng)目部為加快施工速度所采取的措施的錯(cuò)誤之處。

　　4.四種管道施工方法中哪種方法最適合本工程?分別簡述其它三種方法不適合的主要原因。

　　5.針對管道施工時(shí)發(fā)生的事故，補(bǔ)充項(xiàng)目部在安全管理方面應(yīng)采取的措施。

　　1.指出項(xiàng)目部破損路面處理的錯(cuò)誤之處并改正。

　　【答案】

　　錯(cuò)誤之處：“挖補(bǔ)深度介于50~150mm之間的破損路面，用瀝青混凝土一次補(bǔ)平”錯(cuò)誤。(1分)

　　改正：挖補(bǔ)深度介于100~150mm之間的破損路面，應(yīng)用瀝青混凝土分層補(bǔ)平，每層厚度不超過100mm。(2分)

　　【解析】本小題考查考試用書原文“壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm”。

　　2.指出項(xiàng)目部玻纖網(wǎng)更換的錯(cuò)誤之處并改正。

　　【答案】

　　錯(cuò)誤之處：“網(wǎng)孔尺寸10mm的玻纖網(wǎng)缺貨，項(xiàng)目部擬變更為網(wǎng)孔尺寸20mm的玻纖網(wǎng)”錯(cuò)誤。(1分)

　　改正：項(xiàng)目部首先應(yīng)向監(jiān)理單位提出設(shè)計(jì)變更申請，監(jiān)理單位審查后報(bào)建設(shè)單位，建設(shè)單位同意后通知設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后向建設(shè)單位出具書面的設(shè)計(jì)變更文件和設(shè)計(jì)變更通知單，以上文件逐級交到施工單位后方可變更網(wǎng)孔尺寸不同的玻纖網(wǎng)。(4分)

　　【解析】本小題考查設(shè)計(jì)變更，屬于經(jīng)典考點(diǎn)。

　　3.改正項(xiàng)目部為加快施工速度所采取的措施的錯(cuò)誤之處。

　　【答案】

　　改正：粘層油宜在攤鋪面層當(dāng)天灑布，故項(xiàng)目部應(yīng)在灑布乳化瀝青后，當(dāng)夜攤鋪瀝青面層。(2分)

　　【解析】本小題考查考試用書原文“粘層油宜在攤鋪面層當(dāng)天灑布”。

　　4.四種管道施工方法中哪種方法最適合本工程?分別簡述其它三種方法不適合的主要原因。

　　【答案】

　　(1)最適合本工程的施工方法：破管外擠法。(1分)

　　(2)開槽法不適合的原因：開槽法施工將對機(jī)動車道、綠化帶、非機(jī)動車道和人行道產(chǎn)生影響，影響道路交通;還會對電信、電力管道產(chǎn)生安全影響。(2分)

　　(3)內(nèi)襯法不適合的原因：本工程需要將DN500mm混凝土污水管原位更新為DN600mm，內(nèi)襯法施工后既有管道的管徑不會增大。(1分)

　　(4)定向鉆法不適合的原因：本工程土質(zhì)為砂卵石，定向鉆法施工不適用于砂卵石地層，易產(chǎn)生坍孔等問題。并且定向鉆法不適合水泥混凝土管道。(1分)

　　【解析】本小題作答，可將“考試用書原文”和“挖掘背景資料”相結(jié)合。

　　5.針對管道施工時(shí)發(fā)生的事故，補(bǔ)充項(xiàng)目部在安全管理方面應(yīng)采取的措施。

　　【答案】

　　補(bǔ)充安全管理措施：

　　(1)養(yǎng)護(hù)人員必須接受安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

　　(2)作業(yè)區(qū)和地面設(shè)專人值守，確保人身安全。

　　(3)施工全過程保持上、下游檢查井通風(fēng)。

　　(4)施工全過程檢測人員在現(xiàn)場進(jìn)行有毒氣體檢測。

　　(5)應(yīng)穿戴防護(hù)設(shè)備。

　　(6)施工前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　(7)應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案。

　　(按點(diǎn)給分，每點(diǎn)1分，最多5分)

　　【解析】本小題第(1)條和第(2)條是考試用書原文;第(3)條可從背景資料“下井前打開上、下游檢查井通風(fēng)”“挖掘”出答案;第(4)條可從背景資料“檢測人員帶著氣體檢測設(shè)備離開了現(xiàn)場”“挖掘”出答案;第(5)可以通過背景資料“2名作業(yè)人員未穿戴防護(hù)設(shè)備下井施工”挖掘出答案;第(6)條和第(7)條是工程常識。

　　(三)

　　背景資料

　　某市政企業(yè)中標(biāo)一城市地鐵車站項(xiàng)目，該項(xiàng)目地處城郊結(jié)合部，場地開闊，建筑物稀少，車站全長200m，寬19.4m，深度16.8m，設(shè)計(jì)為地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，采用鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐，明挖法施工，工程開挖區(qū)域內(nèi)地層分布為回填土、粘土、粉砂、中粗砂及礫石，地下水位位于3.95m處。詳見圖3。

　　圖3 地鐵車站明挖施工示意圖(高程單位：m;尺寸單位：mm)

　　項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求和工程地質(zhì)資料編制了施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)明確以下內(nèi)容：

　　(1)工程全長范圍內(nèi)均采用地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，連續(xù)墻頂部設(shè)有800×1000mm的冠梁;鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐的間距為：垂直間距4~6m，水平間距為8m。主體結(jié)構(gòu)采用分段跳倉施工，分段長度為20m。

　　(2)施工工序?yàn)椋簢o(hù)結(jié)構(gòu)施工→降水→第一層土方開挖(挖至冠梁底面標(biāo)高)→A→第二層土方開挖→設(shè)置第二道支撐→第三層土方開挖→設(shè)置第三道支撐→最底層開挖→B→拆除第三道支撐→C→負(fù)二層中板、中板梁施工→拆除第二道支撐→負(fù)一層側(cè)墻、中柱施工→側(cè)墻頂板施工→D。

　　(3)項(xiàng)目部對支撐作業(yè)做了詳細(xì)的布置：圍護(hù)結(jié)構(gòu)第一道采用鋼筋混凝土支撐，第二、第三道采用φ609×16mm的鋼管支撐，鋼管支撐一端為活絡(luò)頭，采用千斤頂在該側(cè)施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力加設(shè)前后的12h內(nèi)應(yīng)加密監(jiān)測頻率。

　　(4)后澆帶設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)中間部位，寬度為2m，當(dāng)兩側(cè)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)值時(shí)，開始澆筑。

　　(5)為防止圍護(hù)變形，項(xiàng)目部制定了開挖和支護(hù)的具體措施：

　?、匍_挖范圍及開挖、支撐順序均應(yīng)與圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工況相一致。

　?、谕谕烈獓?yán)格按照施工方案規(guī)定進(jìn)行。

　?、圮浲粱颖仨毞謱泳忾_挖。

　　④支護(hù)與挖土要密切配合，嚴(yán)禁超挖。

　　問題

　　1.根據(jù)背景資料本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)還可以采用哪些方式?

　　2.寫出施工工序中代號A、B、C、D對應(yīng)的工序名稱。

　　3.鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力前后，預(yù)應(yīng)力損失如何處理?

　　4.后澆帶施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求?

　　5.補(bǔ)充完善開挖和支護(hù)的具體措施。

　　1.根據(jù)背景資料本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)還可以采用哪些方式?

　　【答案】

　　圍護(hù)結(jié)構(gòu)還可采用：(1)灌注樁(2分);(2)SMW工法樁(2分)。

　　【解析】本小題考查考試用書“不同類型圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)”表中有支護(hù)結(jié)構(gòu)類型。由“鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐”可知鋼板樁和鋼管樁不適用;由車站深度16.8m可知，基坑深度深，故預(yù)制混凝土板樁不適用;重力式水泥土擋墻通常不設(shè)內(nèi)支撐，故重力式水泥土擋墻/水泥土攪拌樁擋墻不適用。

　　【提示】本小題考點(diǎn)與2018年9月一級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考試完全相同：

　　2.寫出施工工序中代號A、B、C、D對應(yīng)的工序名稱。

　　【答案】

　　A工序名稱：設(shè)置第一道支撐。(1分)

　　B工序名稱：墊層與底板施工。(1分)

　　C工序名稱：負(fù)二層側(cè)墻、中柱施工。(1分)

　　D工序名稱：拆除第一道支撐。(1分)

　　【解析】本小題A工序、C工序和D工序，即使不懂專業(yè)，從背景資料的信息中亦可挖掘出答案。B工序，從專業(yè)角度容易想到“底板”，但是從圖3中還能挖掘出“墊層”。

　　3.鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力前后，預(yù)應(yīng)力損失如何處理?

　　【答案】

　　(1)鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力前，預(yù)應(yīng)力損失的處理：

　　鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力時(shí)應(yīng)考慮到操作時(shí)的預(yù)應(yīng)力損失，故施加預(yù)應(yīng)力值應(yīng)比設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力增加10%。(2分)

　　(2)鋼管支撐施加預(yù)應(yīng)力后，預(yù)應(yīng)力損失的處理：

　　當(dāng)監(jiān)測到預(yù)加壓力出現(xiàn)損失時(shí)，應(yīng)再次施加預(yù)應(yīng)力。(2分)

　　【解析】本題考查考試用書原文。此外，在北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《基坑工程內(nèi)支撐技術(shù)規(guī)程》中有如下規(guī)定：

　　由此可見，若不局限于考試用書，本小題答案還可增加：

　　(1)活絡(luò)頭、鋼鍥、鋼管支撐等應(yīng)具有足夠的剛度，以減小預(yù)應(yīng)力損失;

　　(2)活絡(luò)頭、鋼鍥、鋼管支撐等的連接應(yīng)緊密，以減小預(yù)應(yīng)力損失。

　　(3)應(yīng)分階段逐級施加預(yù)應(yīng)力;

　　(4)晝夜溫差過大時(shí)，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)值適當(dāng)補(bǔ)加預(yù)應(yīng)力;

　　(5)施加預(yù)應(yīng)力完成，應(yīng)鎖定鋼支撐后，再拆除千斤頂。

　　圖 活絡(luò)頭

　　4.后澆帶施工應(yīng)有哪些技術(shù)要求?

　　【答案】

　　后澆帶施工的技術(shù)要求：

　　(1)位置應(yīng)設(shè)于受力和變形較小處，寬度宜為0.8～1.0m;

　　(2)后澆混凝土施工應(yīng)在其兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到42d后進(jìn)行;

　　(3)后澆混凝土施工前，兩側(cè)混凝土應(yīng)鑿毛，清理干凈，保持濕潤，并刷水泥漿后粘貼遇水膨脹膠條;

　　(4)后澆縫應(yīng)采用補(bǔ)償收縮混凝土灌注，其配合比經(jīng)試驗(yàn)確定，并不得低于兩側(cè)混凝土強(qiáng)度;

　　(5)后澆混凝土養(yǎng)護(hù)期不應(yīng)少于28d。

　　(按點(diǎn)給分，每點(diǎn)1分，最多4分)

　　【解析】考試用書中介紹的是水池后澆帶的施工技術(shù)，但本小題考查的卻是《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50299-2003)9.2.12條“后澆帶施工規(guī)定”。即使考生不熟悉《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》，只要答出水池后澆帶中的“0.8~1.0m”、“42d”、“施工縫處理”、“補(bǔ)償收縮混凝土”、“28d”等關(guān)鍵詞，亦可得分。

　　5.補(bǔ)充完善開挖和支護(hù)的具體措施。

　　【答案】

　　(1)采取基坑內(nèi)、外降水措施，降水后方可開挖。

　　(2)基坑開挖過程中，必須采取施防止開挖機(jī)械等碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、格構(gòu)柱、降水井點(diǎn)或擾動基底原狀土。

　　(3)開挖過程加強(qiáng)基坑監(jiān)測，發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止開挖，并應(yīng)立即查清原因和及時(shí)采取措施后，方可繼續(xù)施工。

　　(4)堅(jiān)持先支撐后開挖的原則。

　　(5)圍檁和圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間緊密接觸，不得留有縫隙。

　　(6)鋼支撐應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)壓力，當(dāng)監(jiān)測到預(yù)應(yīng)力出現(xiàn)損失時(shí)，應(yīng)再次施加預(yù)應(yīng)力。

　　(按點(diǎn)給分，每點(diǎn)1分，最多4分)

　　【解析】本小題考查考試用書原文，但要求考生進(jìn)行適當(dāng)概括。其中，第(1)條~第(3)條是“開挖措施”;第(4)條~第(6)條是“支護(hù)措施”。

　　(四)

　　背景資料

　　某公司承建一座城市快速路跨河橋梁，該橋由主橋、南引橋和北引橋組成，分東、西雙幅分離式結(jié)構(gòu)，主橋中跨下為通航航道，施工期間航道不中斷。主橋的上部結(jié)構(gòu)采用三跨式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，跨徑組合為75m+120m+75m;南、北引橋的上部結(jié)構(gòu)均采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑組合為(30m×3)×5;下部結(jié)構(gòu)墩柱基礎(chǔ)采用混凝土鉆孔灌注樁，重力式U型橋臺;橋面系護(hù)欄采用鋼筋混凝土防撞護(hù)欄;橋?qū)?5m，橫斷面布置采用0.5m(護(hù)欄)+15m(車行道)+0.5m(護(hù)欄)+3m(中分帶)+0.5m(護(hù)欄)+15m(車行道)+0.5m(護(hù)欄);河床地質(zhì)自上而下為厚3m淤泥質(zhì)黏土層、厚5m砂土層、厚2m砂層、厚6m卵礫石層等;河道最高水位(含浪高)高程為19.5m，水流流速為1.8m/s。橋梁立面布置如圖4所示。

　　圖4 橋梁立面布置及主橋上部結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分示意圖

　　(高程單位：m;尺寸單位：mm)

　　項(xiàng)目部編制的施工方案有如下內(nèi)容：

　　(1)根據(jù)主橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及河道通航要求，擬定主橋上部結(jié)構(gòu)的施工方案，為滿足施工進(jìn)度計(jì)劃要求，施工時(shí)將主橋上部結(jié)構(gòu)劃分成?、①、②、③等施工區(qū)段，其中，施工區(qū)段?的長度為14m，施工區(qū)段①每段施工長度為4m，采用同步對稱施工原則組織施工，主橋上部結(jié)構(gòu)施工區(qū)段劃分如圖4所示。

　　(2)由于河道有通航要求，在通航孔施工期間采取安全防護(hù)措施，確保通航安全。

　　(3)根據(jù)橋位地質(zhì)、水文、環(huán)境保護(hù)、通航要求等情況，擬定主橋水中承臺的圍堰施工方案，并確定了圍堰的頂面高程。

　　(4)防撞護(hù)欄施工進(jìn)度計(jì)劃安排，擬組織2個(gè)施工班組同步開展施工，每個(gè)施工班組投入1套鋼模板，每套鋼模板長91m，每鋼模板的施工周轉(zhuǎn)效率為3天。施工時(shí)，鋼模板兩端各0.5m作為導(dǎo)向模板使用。

　　問題

　　1.列式計(jì)算該橋多孔跨徑總長;根據(jù)計(jì)算結(jié)果指出該橋所屬的橋梁分類。

　　2.施工方案(1)中，分別寫出主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)及施工區(qū)段②最適宜的施工方法;列式計(jì)算主橋16號墩上部結(jié)構(gòu)的施工次數(shù)(施工區(qū)段③除外)。

　　3.結(jié)合圖4及施工方案(1)，指出主橋“南邊孔、跨中孔、北邊孔”先后合龍的順序(用“南邊孔、跨中孔、北邊孔”及箭頭“→”作答;當(dāng)同時(shí)施工時(shí)，請將相應(yīng)名稱并列排列);指出施工區(qū)段③的施工時(shí)間應(yīng)選擇一天中的什么時(shí)候進(jìn)行?

　　4.施工方案(2)中，在通航孔施工期間應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施?

　　5.施工方案(3)中，指出主橋第16、17號墩承臺施工最適宜的圍堰類型;圍堰高程至少應(yīng)為多少米?

　　1.列式計(jì)算該橋多孔跨徑總長;根據(jù)計(jì)算結(jié)果指出該橋所屬的橋梁分類。

　　【答案】

　　(1)該橋多孔跨徑總長=(30m×3)×5+75m+120m+75m+(30m×3)×5=1170m。(4分)

　　(2)該橋?qū)儆谔卮髽颉?1分)

　　【解析】考試用書原文“按橋梁多孔跨徑總長或單孔跨徑的長度，可分為特大橋、大橋、中橋、小橋”。其中，多孔跨徑總長L>1000m的屬于特大橋。

　　【提示】本小題關(guān)于橋梁根據(jù)跨徑的分類，2019年二級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考試考查了單選題。

　　2.施工方案(1)中，分別寫出主橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)及施工區(qū)段②最適宜的施工方法;列式計(jì)算主橋16號墩上部結(jié)構(gòu)的施工次數(shù)(施工區(qū)段③除外)。

　　【答案】

　　(1)施工區(qū)段?的施工方法：托架法(膺架法)。(1分)

　　施工區(qū)段①的施工方法：懸臂澆筑法(掛籃施工)。(2分)

　　施工區(qū)段②的施工方法：支架法。(2分)

　　施工區(qū)段③的施工方法：懸臂澆筑法(改裝掛籃施工)。(1分)

　　(2)施工次數(shù)=1+(118m-14m)÷4m÷2=14(次)。(4分)

　　【解析】本小題第1問，考查考試用書原文“(1)在墩頂托架或膺架上澆筑0號段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)。(2)在0號塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段。(3)在支架上澆筑邊跨主梁合龍段”。

　　本小題第2問，施工區(qū)段?在墩頂托架或膺架上一次性澆筑;施工區(qū)段①長度為(118m-14m)，每段施工長度為4m，故除以4m，兩側(cè)對稱澆筑，故再除以2。

　　3.結(jié)合圖4及施工方案(1)，指出主橋“南邊孔、跨中孔、北邊孔”先后合龍的順序(用“南邊孔、跨中孔、北邊孔”及箭頭“→”作答;當(dāng)同時(shí)施工時(shí)，請將相應(yīng)名稱并列排列);指出施工區(qū)段③的施工時(shí)間應(yīng)選擇一天中的什么時(shí)候進(jìn)行?

　　【答案】

　　(1)南邊孔、北邊孔 → 跨中孔。(3分)

　　(2)施工區(qū)段③的施工時(shí)間：選擇一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。(1分)

　　【解析】本小題考查考試用書原文“預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、最后中跨”、“合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行”。

　　4.施工方案(2)中，在通航孔施工期間應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施?

　　【答案】

　　通航孔施工期間應(yīng)采取安全防護(hù)措施：

　　(1)圍堰應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。

　　(2)圍堰應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。

　　(3)已施工完主梁上部安裝防護(hù)欄桿，欄桿底部用踢腳板封閉。

　　(4)已施工完主梁安裝安全防護(hù)網(wǎng)。

　　(5)設(shè)專人檢查監(jiān)督，加強(qiáng)巡視。

　　(按點(diǎn)給分，每點(diǎn)1分，最多4分)

　　【解析】本小題考試用書沒有對應(yīng)原文，答題時(shí)可借鑒支架法施工時(shí)通航孔的安全防護(hù)措施。

　　5.施工方案(3)中，指出主橋第16、17號墩承臺施工最適宜的圍堰類型;圍堰高程至少應(yīng)為多少米?

　　【答案】

　　(1)最適宜的圍堰類型：鋼板樁圍堰。(1分)

　　(2)圍堰高程=19.5m+0.5m=20.0m。(2分)

　　【解析】本小題第1問，考查考試用書原文“鋼板樁圍堰：深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土及風(fēng)化巖等堅(jiān)硬河床。防水性能好，整體剛度較強(qiáng)”。

　　本小題第2問，考查考試用書原文“圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m”。

　　【提示】本小題關(guān)于圍堰高度，2015年一級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》進(jìn)行過案例分析題考查(改錯(cuò)型設(shè)問)。

　　6.依據(jù)施工方案(4)，列式計(jì)算防撞護(hù)欄的施工時(shí)間。(忽略伸縮縫位置對護(hù)欄占用的影響)

　　【答案】

　　防撞護(hù)欄的施工時(shí)間=1170m×4÷2÷(91m-0.5m×2)×3d=78d。(4分)

　　【解析】由背景資料“橫斷面布置采用0.5m(護(hù)欄)+15m(車行道)+0.5m(護(hù)欄)+3m(中分帶)+0.5m(護(hù)欄)+15m(車行道)+0.5m(護(hù)欄)”可知，本題防撞護(hù)欄共有4道。防撞護(hù)欄總長度=1170m×4=4680m。兩個(gè)施工班組同步施工，每個(gè)施工班組施工防撞護(hù)欄長度=4680m÷2=2340m。每套鋼模板實(shí)際施工長度=91m-0.5m×2=90m，故分2340m÷90m=26次施工，每次施工3d，故施工時(shí)間=3d×26=78天。

　　【提示】本小題關(guān)于防撞護(hù)欄施工時(shí)間的計(jì)算，2014年一級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考試進(jìn)行過案例題考查。唯一區(qū)別在于，2014年考題防撞護(hù)欄為2道，2019年考題背景資料提示防撞護(hù)欄為4道。

　　(五)

　　背景資料

　　某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)頂管工程，其中DN1350mm管道為東西走向，長度90m;DN1050mm管道為偏東南方向走向，長度80m。設(shè)計(jì)要求始發(fā)工作井y采用沉井法施工，接收井A、C為其他標(biāo)段施工(如圖5示)，項(xiàng)目部按程序和要求完成了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　圖5 示意圖(單位：mm)

　　開工前，項(xiàng)目部測量員帶一測量小組按建設(shè)單位給定的測量資料進(jìn)行高程點(diǎn)與y井中心坐標(biāo)布設(shè)，布設(shè)完畢后隨即將成果交予施工員組織施工。

　　按批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃先集中力量完成y井的施工作業(yè)，按沉井預(yù)制工藝流程，在已測定的圓周中心線上按要求鋪設(shè)粗砂與D，采用定型鋼模進(jìn)行刃腳混凝土澆筑，然后按順序先設(shè)置E與F，安裝綁扎鋼筋，再設(shè)置內(nèi)、外模板，最后進(jìn)行井壁混凝土澆筑。

　　下沉前，需要降低地下水(已預(yù)先布置了噴射井點(diǎn))，采用機(jī)械取土;防止y井下沉困難，項(xiàng)目部預(yù)先制定了下沉輔助措施。

　　y井下沉到位，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，頂管作業(yè)隊(duì)進(jìn)場按施工工藝流程安裝設(shè)備：K→千斤頂就位→觀測儀器安放→鋪設(shè)導(dǎo)軌→頂鐵就位。為確保首節(jié)管節(jié)能順利出洞，項(xiàng)目部按預(yù)先制定的方案在y井出洞口進(jìn)行土體加固;加固方法采用高壓旋噴注漿，深度6m(地質(zhì)資料顯示為淤泥質(zhì)粘土)。

　　問題

　　1.按測量要求，該小組如何分工?測量員將測量成果交予施工員的做法是否正確，應(yīng)該怎么做?

　　2.按沉井預(yù)制工藝流程寫出D、E、F的名稱;本項(xiàng)目對刃腳是否要加固，為什么?

　　3.降低地下水的高程至少為多少米(列式計(jì)算)?有哪些機(jī)械可以取土?下沉輔助措施有哪些?

　　4.寫出K的名稱，應(yīng)布置在何處?按頂管施工的工藝流程，管節(jié)啟動后、出洞前應(yīng)檢查哪些部位?

　　5.加固出洞口的土體用哪種漿液，有何作用?注意頂進(jìn)軸線控制，做到隨偏隨糾，通常糾偏有哪幾種方法?

　　1.按測量要求，該小組如何分工?測量員將測量成果交予施工員的做法是否正確，應(yīng)該怎么做?

　　【答案】

　　(1)測量小組分工：分兩小隊(duì)：①高程點(diǎn)布設(shè)小隊(duì)，該隊(duì)計(jì)算高程點(diǎn)放樣，并復(fù)核中心坐標(biāo)放樣;②中心坐標(biāo)布設(shè)小隊(duì)，該隊(duì)計(jì)算中心坐標(biāo)放樣，并復(fù)核高程點(diǎn)放樣。(3分)

　　(2)測量員將測量成果交予施工員的做法不正確。(1分)

　　(3)正確做法：測量員的測量成果首先應(yīng)經(jīng)復(fù)核人復(fù)核，執(zhí)行“一放兩復(fù)”制度，再經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，監(jiān)理工程師審查后方可交予施工員。(2分)

　　【解析】本小題考試用書中沒有對應(yīng)原文。但是，考生只要知道“一放兩復(fù)”制度，結(jié)合背景資料中的“高程點(diǎn)與y井中心坐標(biāo)布設(shè)”，便可寫出答案。

　　2.按沉井預(yù)制工藝流程寫出D、E、F的名稱;本項(xiàng)目對刃腳是否要加固，為什么?

　　【答案】

　　(1)D的名稱：墊木。(1分)

　　E的名稱：施工縫。(1分)

　　F的名稱：鋼板止水帶。(1分)

　　(2)刃腳不需要加固。(1分)

　　理由：當(dāng)沉井在堅(jiān)硬土層中下沉?xí)r、或采用爆破法清除刃腳下的障礙物時(shí)，應(yīng)對刃腳進(jìn)行加固;本項(xiàng)目地質(zhì)資料顯示為淤泥質(zhì)粘土，故刃腳不需要加固。(2分)

　　【解析】本小題第1問中的E和F，不少考生、甚至老師認(rèn)為是“預(yù)留孔和管道預(yù)留洞口”，但“預(yù)留孔和管道預(yù)留洞口”應(yīng)在“安裝綁扎鋼筋”之后;亦有考生認(rèn)為是“支架和腳手架”，但根據(jù)歷年考試情況，將施工附屬設(shè)施作為答案點(diǎn)的情況并不多見。

　　本小題第2問，考試用書中有對應(yīng)原文。

　　3.降低地下水的高程至少為多少米(列式計(jì)算)?有哪些機(jī)械可以取土?下沉輔助措施有哪些?

　　【答案】

　　(1)降低地下水的高程=0-5000mm-500mm-300mm-100mm-600mm-500mm=-7000mm=-7m。(2分)

　　(2)取土機(jī)械：抓鏟挖掘機(jī);長懸臂挖掘機(jī);抓斗挖土機(jī);水力吸泥機(jī)。(按點(diǎn)給分，每點(diǎn)0.5分，共2分)

　　(3)下沉輔助措施：①階梯形外壁，外壁與土體之間灌黃砂;②觸變泥漿套助沉;③空氣幕助沉;④爆破方法開挖下沉。(按點(diǎn)給分，每點(diǎn)0.5分，共2分)

　　【解析】本小題第1問，最大爭議是地下水是降至碎石墊層下0.5m(答案為6.4m)、還是降至刃腳踏面以下0.5m(答案為7m)?！督ㄖc市政工程地下水控制技術(shù)規(guī)范》(JGJ111)規(guī)定“基坑范圍內(nèi)地下水位應(yīng)降至基礎(chǔ)墊層以下不小于0.5m”，貌似支持前者;但請注意，對于基坑而言，基礎(chǔ)墊層即是操作面，此規(guī)定的實(shí)質(zhì)是將地下水位降至操作面以下不小于0.5m，為防止沉井封底過程中刃腳處下沉失穩(wěn)，規(guī)范規(guī)定，“在沉井封底前應(yīng)用大石塊將刃腳下墊實(shí)”，故刃腳踏面是沉井施工的操作面，地下水位應(yīng)降至刃腳踏面以下不小于0.5m。

　　本小題第2問，考試用書原文“排水下沉分為人工挖土下沉、機(jī)具挖土下沉、水力機(jī)具下沉”。

　　本小題第3問，考查考試用書原文。

　　圖 沉井取土機(jī)械

　　4.寫出K的名稱，應(yīng)布置在何處?按頂管施工的工藝流程，管節(jié)啟動后、出洞前應(yīng)檢查哪些部位?

　　【答案】

　　(1)K的名稱：后背(后座)。(1分)

　　(2)后背(后座)布置位置：后背(后座)布置在千斤頂與沉井井壁反力墻(后座墻)之間，后背(后座)表面與管道軸線垂直。(2分)

　　(3)應(yīng)檢查部位：頂鐵;千斤頂、油泵;后背(后座)、反力墻(后座墻);y井井壁、洞口;工具管等。(按點(diǎn)給分，每點(diǎn)0.5分，最多2分)

　　【解析】本小題，K的名稱應(yīng)為“后背”或“后座”，而不應(yīng)是“反力墻”或“后座墻”，因?yàn)楸绢}的沉井井壁即可作為“反力墻(后座墻)”。詳見《給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程》(CECS 246)：

　　圖 頂管施工

　　5.加固出洞口的土體用哪種漿液，有何作用?注意頂進(jìn)軸線控制，做到隨偏隨糾，通常糾偏有哪幾種方法?

　　【答案】

　　(1)漿液種類：水泥漿。(1分)

　　(2)漿液作用：①洞口土體加固，防止洞口土體坍塌;②洞口土體防水，防止地下水流入y井;③保護(hù)周邊建(構(gòu))筑物、地下管線，防止地表隆沉。(3分)

　　(3)糾偏方法：①調(diào)整挖土方法;②調(diào)整頂進(jìn)合力方向;③改變切削刀盤的轉(zhuǎn)動方向;④反向增加配重。(按點(diǎn)給分，每點(diǎn)1分，最多3分)

　　【解析】本小題第2問，加固出洞口土體的作用可借鑒盾構(gòu)法施工洞口土體加固的作用。

　　本小題第3問“糾偏方法”考查考試用書原文;值得一提的是，舊版考試用書明確列出了三種方法：①挖土校正法、②木杠支撐法、③千斤頂校正法，考生亦可按此作答。

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