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2017年造價(jià)工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建)》考試已經(jīng)結(jié)束,大立教育將在考后第一時(shí)間發(fā)布考試真題及答案,并提供權(quán)威名師直播解析2017年造價(jià)工程師各科目考試真題及答案(點(diǎn)擊了解真題直播解析詳情),能夠讓你更加快速、精準(zhǔn)的進(jìn)行估分。
2017年造價(jià)工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建)》考試真題及答案(部分)
一、單項(xiàng)選擇題(共60題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
1—8題暫缺
9.疊合樓板是由預(yù)制板和現(xiàn)澆鋼筋混凝土層疊合而成的裝配整體式樓板,現(xiàn)澆疊合層內(nèi)設(shè)置的鋼筋主要是( )。
A.構(gòu)造鋼筋
B.正彎矩鋼筋
C.負(fù)彎矩鋼筋
D.下部受力鋼筋
答案:C
解析:疊合樓板是由預(yù)制板和現(xiàn)澆鋼筋混凝土層疊合而成的裝配整體式樓板。預(yù)制板既是樓板結(jié)構(gòu)的組成部分,又是現(xiàn)澆鋼筋混凝土疊合層的永久性模板,現(xiàn)澆疊合層內(nèi)應(yīng)設(shè)置負(fù)彎矩鋼筋,并可在其中敷設(shè)水平設(shè)備管線。
【考點(diǎn)】樓板與地面-裝配整體式鋼筋混凝土樓板。
10.水泥砂漿樓地面一股采用單層做法,其常用厚度與砂漿配合比為( )。
A.15~20mm,1:3
B.15~25mm,1:3
C.15~20mm,1:2.5
D.15~25mm,1:2.5
答案:C
解析:水泥砂漿地面通常是用水泥砂漿抹壓而成。一般采用1:2.5的水泥砂漿一次抹成。即單層做法,但厚度不宜過大,一般為 15~20mm。
【考點(diǎn)】裝飾構(gòu)造-樓地面裝飾構(gòu)造。
11.裝配整體式框架一現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)體系,按照抗震設(shè)防烈度6度設(shè)計(jì),其實(shí)用最大高度為( )。
A.140m
B.130m
C.120m
D.100m
答案:B
解析:
【考點(diǎn)】裝配式混凝土結(jié)構(gòu)。
12.瀝青混凝土鋪裝在橋跨伸縮縫上坡側(cè)現(xiàn)澆帶與瀝青混凝土相接處應(yīng)設(shè)置( )
A.滲水管
B.排水管
C.導(dǎo)流管
D.雨水管
答案:A
【解析】瀝青混凝土鋪裝在橋跨伸縮縫上坡側(cè)現(xiàn)澆帶與瀝青混凝土相接處應(yīng)設(shè)置滲水管。
【考點(diǎn)】橋梁的上部結(jié)構(gòu)-橋面排水和防水設(shè)施。
13.兩個(gè)以上交通標(biāo)志在一根支柱上并設(shè)時(shí),其從左到右排列正確的順序是( )
A.禁令、警告、指示
B.指示、警告、禁令
C.警告、指示、禁令
D.警告、禁令、指示
答案:D
【解析】交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在駕駛?cè)藛T和行人易于見到,并能準(zhǔn)確判斷的醒目位置。一般安設(shè)在車輛行進(jìn)方向道路的右側(cè)或車行道上方。為保證視認(rèn)性,同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上標(biāo)志時(shí),可安裝在一根立柱上,但最多不應(yīng)超過四個(gè);標(biāo)志板在一根支柱上并設(shè)時(shí),應(yīng)按警告、禁令、指示的順序,先上后下,先左后右地排列。
【考點(diǎn)】道路主要公用設(shè)施-道路交通管理設(shè)施。
14.大跨度懸索橋的加勁粱主要用于承受( )。
A.橋面荷載
B.橫向水平力
C.縱向水平力
D.主纜索荷載
答案:B
【解析】加勁梁是承受風(fēng)載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件。大跨度懸索橋的加勁梁均為鋼結(jié)構(gòu),通常采用楠架梁和箱形梁。
【考點(diǎn)】橋梁上部結(jié)構(gòu)-懸索橋的組成部分。
15.在少雨干燥地區(qū),四級(jí)公路適宜使用的瀝青路面面層是( )。
A.瀝青碎石混合料
B.雙層式乳化瀝青碎石混合料
C.單層式乳化瀝青碎石混臺(tái)料
D.瀝青混凝混合料
答案:C
【解析】乳化瀝青碎石混合料路面的瀝青面層宜采用雙層式,單層式只宜在少雨干燥地區(qū)或半剛性基層上使用。
【考點(diǎn)】路面-路面的等級(jí)與分類-路面面層。
16.優(yōu)先發(fā)展道交叉囗型地下綜合體,其主要目的是考慮( )。
A.商業(yè)設(shè)施布點(diǎn)與發(fā)展
B.民防因素
C.市政道路改造
D.解決人行過街交通
答案:D
【解析】道路交叉口型。即在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉地帶,以解決人行過街交通為主,適當(dāng)設(shè)置一些商業(yè)設(shè)施,考慮民防因素,綜合市政道路的改造,建設(shè)中小型初級(jí)的地下綜合體。
【考點(diǎn)】地下公共建筑工程。
17.地鐵車站的通過能力應(yīng)按該站遠(yuǎn)期超高峰設(shè)計(jì)客流量確定。超高峰設(shè)計(jì)客流量為該站預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期高峰小時(shí)客流量的( )。
A.1.1~1.4倍
B.1.1~1.5倍
C.1.2~1.4倍
D.1.2~1.5倍
答案:A
【解析】超高峰設(shè)計(jì)客流量為該站預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期高峰小時(shí)客流量(或客流控制時(shí)期的高峰小時(shí)客流量)的1.1—1.4倍。
【考點(diǎn)】地下交通工程-地下鐵路。
18—26題暫缺
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造價(jià)管理 | 直播/網(wǎng)課 2000元 |
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課程導(dǎo)學(xué) 基礎(chǔ)夯實(shí)(案例前四題)精粹強(qiáng)化(案例第五大題)真題解析 深度精講 沖刺串講 ??冀馕?/td> | 內(nèi)部配套講義 全真??季?br />歷年真題集 點(diǎn)睛資料 大立智能題庫 |
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