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2018寒假特訓(xùn)之一級建造師公路實務(wù)每日一練(2.20)

　　考點：

　　(三)模板安裝的技術(shù)要求

　　1.模板不應(yīng)與腳于架連接(模板與腳于架整體設(shè)計時除外)，避免引起模板變形。

　　5.當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載(不計沖擊力)產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載(不計沖擊力)所產(chǎn)生的撓度?？v向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。

　　6.后張法預(yù)應(yīng)力梁、板，應(yīng)注意預(yù)應(yīng)力、自重和汽車荷載等綜合作用下所產(chǎn)生的上拱或下?lián)希?font color="#ff0000">應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)念A(yù)撓或預(yù)拱。

　　(五)滑升、提升、爬升及翻轉(zhuǎn)模板的技術(shù)要求

　　1.滑升模板適用于較高的墩臺和吊橋、斜拉橋的索塔施工。

　　二、支架、拱架的制作及安裝

　　支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上，底部應(yīng)加設(shè)墊板以分布和傳遞壓力。地基土必須進(jìn)行夯實或碾壓堅實，必要時需進(jìn)行換填或其他有效的處理，并有良好的排水設(shè)施。

　　(二)施工預(yù)拱度

　　支架和拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度，在確定施工拱度值時，應(yīng)考慮下列因素：

　　(1)支架和拱架拆除后上部構(gòu)造本身及活載1/2所產(chǎn)生的撓度;(2)支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮;(3)支架和拱架在荷載作用下的非彈性壓縮;(4)支架和拱架基底在荷載作用下的非彈性沉陷;(5)由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度。

　　三、模板、支架和拱架的拆除

　　(一)拆除期限的原則規(guī)定

　　1.模板、支架和拱架的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物特點、模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度來決定。

　　(1)非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時方可拆除側(cè)模板。

　　(3)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除。

　　(4)對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除;底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除。

　　2.現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，拆除期限應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定;設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%后，方可卸落拆除。

　　(二)拆除時的技術(shù)要求

　　3.卸落支架和拱架應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時一起卸落。

　　習(xí)題：

　　1.卸落漿砌石拱橋的拱架,須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的(　 )。

　　A.70% 　　　　　　B.75%

　　C.80% 　　　　　　D.85%

　　【參考答案】D

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