2018年一級(jí)建造師考試復(fù)習(xí)不能單純的只背考點(diǎn)，而是要對(duì)知識(shí)點(diǎn)有個(gè)透徹的理解，做練習(xí)題不僅能鞏固考點(diǎn)記憶，而且還能將考點(diǎn)融會(huì)貫通，提高做題技能。以下為2018年一級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》每日一練，今天你練了嗎? >>>點(diǎn)擊查看2018年一級(jí)建造師其他科目每日一練

2018一級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》每日一練(12.18)

　　1、鉆(挖)孔灌注摩擦樁單樁軸向受壓容許承載力[P]計(jì)算公式 中，l是( 　)。

　　A.樁的周長(zhǎng)　　　　　　　　　　　　B.樁底橫截面面積

　　C.樁的長(zhǎng)度　　　　　　　　　　　　D.樁在局部沖刷線以下的有效長(zhǎng)度

　　【答案】D

　　【解析】此題考查橋梁基礎(chǔ)分類和受力特點(diǎn)。鉆(挖)孔灌注摩擦樁單樁的受壓容許承載力一方面來(lái)自樁身與周圍土層之間的摩擦力來(lái)支承，另一方面來(lái)自樁尖處土層反力。但是，摩擦力的計(jì)算只能計(jì)算水流的局部沖刷線以下的有效長(zhǎng)度。

　　所以，本題的正確選項(xiàng)是“D.樁在局部沖刷線以下的有效長(zhǎng)度”。

　　2、列作用中，屬于偶然作用的是(　 )。

　　A.汽車撞擊作用 　　　　　　　　　　　　　B.地震作用

　　C.混凝土收縮、徐變作用 　　　　　　　　　D.冰壓力

　　【答案】A

　　【解析】此題考查橋梁設(shè)計(jì)作用的分類。公路橋涵設(shè)計(jì)采用的作用分為永久作用、可變作用、偶然作用和地震作用四類，偶然作用又分為船舶的撞擊作用、漂流物的撞擊作用、汽車撞擊作用。

　　地震作用是與偶然作用并列的一類作用，不屬于偶然作用，選項(xiàng)B錯(cuò)誤;混凝土收縮、徐變作用屬于永久作用，選項(xiàng)C錯(cuò)誤;冰壓力屬于可變作用，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

　　所以，本題的正確選項(xiàng)是“A.汽車撞擊作用”。

　　3、橋梁鋼筋骨架施焊順序錯(cuò)誤的是( 　)。

　　A.由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行

　　B.先焊骨架下部，后焊骨架上部

　　C.相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊

　　D.順骨架軸線方向一次焊成

　　【答案】D

　　【解析】此題考查鋼筋和混凝土施工。鋼筋骨架的焊接拼裝應(yīng)在堅(jiān)固的工作臺(tái)上進(jìn)行，

　　操作時(shí)應(yīng)符合下列要求：

　　(1)拼裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙放大樣，放樣時(shí)應(yīng)考慮焊接變形和預(yù)留拱度。

　　(2)鋼筋拼裝前，對(duì)有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。

　　(3)拼裝時(shí)，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時(shí)局部變形。待所有焊接點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。

　　(4)骨架焊接時(shí)，不同直徑鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋在焊接時(shí)，下面宜墊以厚度適當(dāng)?shù)匿摪濉?/p>

　　(5)施焊順序宜由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不得順?lè)较蛞淮魏赋伞?/p>

　　所以，本題的正確選項(xiàng)是“D.順骨架軸線方向一次焊成”。

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