2018年一級建造師備考正在如火如荼的開展，為了助力考生正確復(fù)習(xí)、高效備考，大立教育全面推出每日一練學(xué)習(xí)任務(wù)，每天一小步，考試大進步。以下為2018年一級建造師《公路實務(wù)》每日一練，今天你練了嗎?

2018一級建造師《公路實務(wù)》每日一練(11.21)

　　背景資料：

　　某施工單位承接了長65km的山區(qū)四車道沿江高速公路路面施工，設(shè)計車速100km/h，路線左側(cè)瀕臨金沙江，屬于沿溪線工程。臨江路基考慮到金沙江的洪水變化，路基設(shè)計時按浸水路基設(shè)計，滿足規(guī)范規(guī)定的路基設(shè)計洪水頻率要求。路面結(jié)構(gòu)如下圖所示。

　　在填隙碎石的施工過程中，施工單位選擇濕法施工?，F(xiàn)將施工單位對濕法施工的部分技術(shù)要點摘錄如下：①在備料時，對集料的顆粒組成不考慮級配要求，集料最大粒徑為鋪筑厚度的O.5～O.7倍;②采用單層鋪筑，嚴(yán)格按填隙碎石施工工藝流程組織施工;③在“碾壓滾漿”工序中，在無超高的平曲線路段與直線路段，碾壓從公路中心開始，逐漸錯輪向兩側(cè)路肩進行;④在設(shè)超高的曲線路段，碾壓從公路內(nèi)側(cè)路肩開始，逐漸錯輪向公路外側(cè)路肩進行。

　　為保障行車安全，公路沿線填方高度超高6m的路段以及臨江危險路段，在路基邊緣設(shè)置了交通安全設(shè)施A，其他路段的路基邊緣設(shè)置了交通安全設(shè)施B。

　　問題：

　　1.寫出施工單位選擇的填隙碎石施工方法的理由，填隙碎石施工除該法之外還有什么方法?

　　2.逐條判斷填隙碎石施工技術(shù)要點是否正確，并說明理由。

　　3.寫出圖中交通安全設(shè)施A和交通安全設(shè)施B的名稱?并簡述它們的主要作用。

　　4.本工程的路基設(shè)計洪水頻率是多少?