一級建造師每年一次的考試，也有每年都參加的考生，為什么這些人要年年考呢?答案其實很簡單就是因為某些難度比較大的科目成為了他們拿證路上的絆腳石，那么一級建造師那個科目難度比較大呢?下面我們就為大家普及一個一般人不知道的坑!

　　2018一級建造師考試共十個專業(yè)：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機電工程。

　　哪個專業(yè)最難?

　　大家一致認為：市政!

　　為什么?

　　聽聽大立教育是怎么分析原因的。

　　1.涵蓋范圍廣

　　該專業(yè)幾乎涵蓋了市政基礎設施的所有內容：道路、橋梁、隧道、園林綠化、熱力、燃氣……任何一項單拎出來，都夠考好幾回了。試問，哪個專業(yè)有如此復雜，把交通土建幾乎涉及的分支全部整合到一塊來考的?

　　2.細分考點嚴重

　　以其中的道路工程為例，從最底層到最上層，從春季干到冬施，從沿海干到西北……時間廣地域闊。

　　每一個緯度中的每一個點，都有可能作為考點來考，可出題的素材太多，姑且不說偏冷知識點，就熱點舊貌換新顏，往深了稍微挖那么一點點，就未必能拿到分。

　　3.應試者“專家型”強

　　上述的每個分支領域，你可能是專家，但你也只能是專家。

　　你擅長的細分領域，今年的大題中很可能一道題都沒有，當然也就不可能過了。有時候你不得不佩服命題專家，他們可以摸透你心思似的很巧妙的避開你的強項，直插你的軟肋，讓你變成真正的磚家。

　　4.一建泄題事件的推波助瀾

　　2017年一建泄題事件，直接導致了此后的命題難度、考場紀律、判卷松緊度明顯增大。通過率的進一步降低，也額外催生了證書收益的進一步上漲，時隔十年，輪回重現歷史重演，終究沒逃過泄題魔咒，再次出現一建風波事件。

　　所謂得實務者得一建，一建市政實務科目難，是被大家公認的。一個考場里最多一個考生通過就已經相當不錯了。

　　雖然備考一建的路如此艱難，但每年依舊有數以百萬計的考生參加考試。其實難度高也決定了其含金量，很多已經拿證的考生，已經獲得了非常滿意的回報，所以這才是大家努力考證的動力。

　　最后建議大家根據自身的時間經歷、學習能力和工作需要等各項條件謹慎選擇一建專業(yè)!做到高效備考!  點擊了解更多>>