本工程項(xiàng)目總建筑面積約31.8萬(wàn)平方米，包括裙樓商場(chǎng)、辦公塔樓和地下停車(chē)庫(kù)。裙樓包括三層地庫(kù)停車(chē)場(chǎng)，地庫(kù)一層到六層為零售、百貨公司、超市、美食廣場(chǎng)、餐飲、電影院、溜冰場(chǎng)、多功能廳等等，辦公塔樓由六層到三十九層。

　　通過(guò)建立以BIM應(yīng)用為載體的項(xiàng)目管理信息化，提升了項(xiàng)目生產(chǎn)效率、提高了建筑質(zhì)量、縮短了工期、降低了建造成本。

　　運(yùn)用工程實(shí)例

　　根據(jù)施工圖紙建立建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電BIM模型，利用BIM技術(shù)檢測(cè)建筑與結(jié)構(gòu)之間的碰撞問(wèn)題，設(shè)計(jì)不合理問(wèn)題，有效控制建筑和結(jié)構(gòu)圖紙的一致性，避免了在施工過(guò)程因建筑和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)沖突，造成的返工、拆改。

　　利用BIM模型檢測(cè)出的結(jié)構(gòu)梁與門(mén)的碰撞，在傳統(tǒng)的2D平面圖紙里很難發(fā)現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)院的施工藍(lán)圖建立空調(diào)、消防、給排水、電氣BIM模型，設(shè)計(jì)師利用BIM軟件任意角度觀看、剖切、動(dòng)畫(huà)漫游等技術(shù)手段，全面了解整個(gè)建筑的空間，充分分析機(jī)電管線布置合理、精確定位、美觀、易維護(hù)等要點(diǎn)。

　　協(xié)調(diào)碰撞，利用BIM軟件把建筑、結(jié)構(gòu)等影響到機(jī)電專(zhuān)業(yè)的模型，整合到一個(gè)模型當(dāng)中，利用軟件自動(dòng)檢測(cè)碰撞功能，分別檢測(cè)機(jī)電各專(zhuān)業(yè)間碰撞、機(jī)電與建筑和結(jié)構(gòu)碰撞等，把問(wèn)題提前優(yōu)化，把影響較大的問(wèn)題反饋給相關(guān)專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)修改。

　　施工指導(dǎo)，利用BIM模型輸出綜合管線圖、剖面圖、單專(zhuān)業(yè)圖、三維軸測(cè)圖、圖片、動(dòng)畫(huà)，講解給施工分包，使分包明確掌握?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖和管線安裝層次規(guī)則，避免了圖紙的誤讀不理解造成返工。

　　指導(dǎo)施工，以BIM模型和3D施工圖取代傳統(tǒng)二維圖紙指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，防止現(xiàn)場(chǎng)人員由于圖紙的誤讀引起施工犯錯(cuò)。

　　現(xiàn)場(chǎng)效驗(yàn)：無(wú)論采取何種措施，現(xiàn)場(chǎng)出錯(cuò)的問(wèn)題將永遠(yuǎn)存在，因此能夠在錯(cuò)誤剛發(fā)生時(shí)候發(fā)現(xiàn)并改正，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)具有非常大的意義和價(jià)值。

　　利用BIM模型指導(dǎo)工人準(zhǔn)確定位設(shè)備管線。

　　管理分包，在施工階段根據(jù)BIM模型，進(jìn)一步深化設(shè)計(jì)，使機(jī)電管線的排列達(dá)到實(shí)際的施工要求，根據(jù)BIM模型輸出CSD綜合管線、剖面圖、三維圖片等，發(fā)給各個(gè)專(zhuān)業(yè)的施工分包，前期保證圖紙的準(zhǔn)確性和一致性，降低在施工過(guò)程中碰撞、交叉等問(wèn)

　　BIM渲染圖片，利用BIM相關(guān)軟件渲染出施工后的效果，提前得知施工后的設(shè)備布置，進(jìn)一步推動(dòng)設(shè)計(jì)方案的肯定。

　　BIM效果圖與實(shí)際施工照片施工前后對(duì)比。

　　材料統(tǒng)計(jì)，根據(jù)協(xié)調(diào)完成的參數(shù)化信息模型，按照需求利用REVIT軟件明細(xì)表功能，統(tǒng)計(jì)地下室管道工程量，為預(yù)算造價(jià)提供較為可靠的參考數(shù)據(jù)。

　　3D漫游，將BIM模型導(dǎo)入到AutodeskNavisworks軟件中，直觀地查看管線的最終完成效果，同時(shí)可以任意角度的旋轉(zhuǎn)模型，并對(duì)任意部位進(jìn)行放大，使得在施工之前就可以清晰地觀察到建筑物的任意部位，能夠提前發(fā)現(xiàn)許多施工中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，為施工的順利進(jìn)行提供了有利的幫助。

　　施工進(jìn)度模擬，將BIM模型與施工進(jìn)度計(jì)劃相連接，實(shí)現(xiàn)4D模擬，通過(guò)它不僅可以直觀地體現(xiàn)施工的界面、順序，使總承包與各專(zhuān)業(yè)施工之間的施工協(xié)調(diào)變得清晰明了，從而檢測(cè)施工進(jìn)度計(jì)劃的可行性，提早發(fā)現(xiàn)工程的工序問(wèn)題。

　　設(shè)計(jì)效驗(yàn)，項(xiàng)目共有坡道四條，經(jīng)過(guò)檢查4#坡道與B2層一根梁之間凈高不滿(mǎn)足要求，與設(shè)計(jì)院協(xié)調(diào)之后進(jìn)行了修改，避免了現(xiàn)場(chǎng)返工。

　　項(xiàng)目造型復(fù)雜，扶梯交叉共15處，利用平面方法檢查凈高難度大且不準(zhǔn)確，我們按照廠家設(shè)備尺寸創(chuàng)建1:1的扶梯模型，并按照?qǐng)D紙精確定位，利用剖面及軟件標(biāo)高標(biāo)注功能準(zhǔn)確復(fù)核了所有交叉扶梯的凈高。

　　項(xiàng)目作為高端商場(chǎng)，高大空間多，并且負(fù)荷大，因此存在大面積高支模。通過(guò)3D模型不僅可以直觀的對(duì)工人進(jìn)行交底，而且可以幫助選擇方案（加密鋼管或增大鋼管直徑）

　　該項(xiàng)目結(jié)構(gòu)造型復(fù)雜、多梁交叉情況普遍、且存在鋼骨柱、鋼骨梁，給現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎及板面標(biāo)高控制帶來(lái)了困難。通過(guò)BIM模型的可視化功能，先進(jìn)行虛擬布筋，優(yōu)化鋼筋布置及綁扎工序，從而提高現(xiàn)場(chǎng)工作效率）

　　運(yùn)用效果：在此項(xiàng)目中，BIM團(tuán)隊(duì)根據(jù)各專(zhuān)業(yè)圖紙搭建了建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電的BIM模型，避免了因?yàn)槎S空間想象能力的局限性而出現(xiàn)的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，加強(qiáng)了個(gè)專(zhuān)業(yè)之間的協(xié)作，使得設(shè)計(jì)得意優(yōu)化，最大限度的提高了凈空高度，方便了施工人員與業(yè)主理解設(shè)計(jì)的意圖，提高了協(xié)調(diào)與溝通的效率。

　　目前階段設(shè)計(jì)院機(jī)電施工圖紙普遍質(zhì)量不高，特別涉及到機(jī)電管線的綜合布置基本處于無(wú)序狀態(tài)。我司在機(jī)電圖紙深化設(shè)計(jì)方面有較為完善的設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和高素質(zhì)的機(jī)電深化設(shè)計(jì)人員。在成都萬(wàn)象城機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中通過(guò)BIM軟件以及專(zhuān)業(yè)深化設(shè)計(jì)人員的施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)管線密集區(qū)域、車(chē)庫(kù)、重點(diǎn)設(shè)備機(jī)房的機(jī)電管線進(jìn)行綜合布置，確保機(jī)電管線施工滿(mǎn)足質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，操作檢修方便、布局合理、美觀大方。