近日，長益擴(kuò)容公司組織相關(guān)單位就BIM技術(shù)在長益擴(kuò)容施工階段的運(yùn)用進(jìn)行了研究。省交通運(yùn)輸廳基建處副處長萬正安參加討論會(huì)，并要求結(jié)合長益擴(kuò)容工程特點(diǎn)，切實(shí)發(fā)揮BIM技術(shù)在項(xiàng)目施工階段的實(shí)用性。

2017年6月1日上午，長益擴(kuò)容公司組織相關(guān)單位就BIM技術(shù)在長益擴(kuò)容施工階段的運(yùn)用進(jìn)行了研究。省交通運(yùn)輸廳基建處副處長萬正安參加討論會(huì)，并要求結(jié)合長益擴(kuò)容工程特點(diǎn)，切實(shí)發(fā)揮BIM技術(shù)在項(xiàng)目施工階段的實(shí)用性，確保BIM技術(shù)功能開發(fā)達(dá)到預(yù)期效果，為長益擴(kuò)容“綠色公路”、“品質(zhì)工程”建設(shè)提供信息化、大數(shù)據(jù)輔助平臺(tái)。

BIM技術(shù)，即建筑信息模型技術(shù)。它以項(xiàng)目各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，建立起三維建筑模型，通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實(shí)信息，以便指導(dǎo)施工，從而達(dá)到提升項(xiàng)目生產(chǎn)效率、提高建筑質(zhì)量、縮短工期、降低建造成本的目的。

研討會(huì)上，BIM技術(shù)單位就BIM技術(shù)在長益擴(kuò)容工程施工階段運(yùn)用的行業(yè)背景、應(yīng)用價(jià)值等進(jìn)行了闡述，并就BIM技術(shù)開發(fā)深度、預(yù)期目標(biāo)等與長益擴(kuò)容項(xiàng)目業(yè)主單位、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行了溝通交流。

會(huì)議指出，BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)了高速公路從二維施工圖紙到三維立體模型的重大轉(zhuǎn)變，可更為直觀、更加科學(xué)地指導(dǎo)生產(chǎn)。BIM技術(shù)運(yùn)用是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，可為高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理各個(gè)方面提供一個(gè)信息化、大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

會(huì)議結(jié)合目前全國高速公路行業(yè)建設(shè)中主要存在的問題，對(duì)BIM技術(shù)的開發(fā)運(yùn)用提出系列建設(shè)性意見，要求以問題為導(dǎo)向，結(jié)合長益擴(kuò)容工程實(shí)際情況，明確開發(fā)深度及預(yù)期目標(biāo)。會(huì)議要求，要通過BIM這一信息化管理手段，方便、便捷、高效地服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理信息化、班組施工精細(xì)化目標(biāo)，切實(shí)為長益擴(kuò)容“綠色公路”、“品質(zhì)工程”建設(shè)提供有力的技術(shù)支撐，并為BIM技術(shù)在湖南交通系統(tǒng)的運(yùn)用提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

長益擴(kuò)容工程跨越長沙、益陽兩個(gè)城區(qū)，涉及與市政道路銜接、現(xiàn)有高速對(duì)接、跨鐵路線等，沿線交通的協(xié)作配合、同步建設(shè)和綜合平衡等問題十分復(fù)雜，項(xiàng)目實(shí)施和管理涉及面廣、協(xié)調(diào)單位多、水資源和生態(tài)環(huán)境敏感、資金投入和工作量大，有必要通過BIM等新技術(shù)解決建設(shè)管理中可能出現(xiàn)的問題。