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40.煙花爆竹的主要特征有:能量特征、燃燒特性、力學(xué)特性、安定性、安全性。其中,燃燒特性標(biāo)志著火藥能量釋放的能力,主要取決于火藥的( ).
A.燃燒速率和燃燒類型 B.燃燒速率和燃燒表面積
C.燃燒類型和燃燒表面積 D.燃燒體積和燃燒類型
答案:B
解析:本題考查的是概述。燃燒特性標(biāo)志火藥能量釋放的能力,主要取訣于火藥的燃燒速率和燃燒表面積。
41.煙火藥制作過程中,容易發(fā)生爆炸事故。在粉碎和篩選原料環(huán)節(jié),應(yīng)堅(jiān)持做到“三固定”,即:固定工房、固定設(shè)備以及( )。
A固定安裝 B固定最大粉碎藥量
C固定操作人員 D固定作業(yè)溫度
答案:B
解析:本題考查的是煙花爆竹基本安全知識(shí)。三固定:固定工房、固定設(shè)備、固定最大粉碎藥量。
42.粉狀乳化炸藥的生產(chǎn)工藝包括油相制備、水相制備、乳化、噴霧制粉、裝藥包裝等步驟,其生產(chǎn)工藝過程中存在看火災(zāi)爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。下列關(guān)于粉狀乳化炸藥生產(chǎn)、存儲(chǔ)和運(yùn)輸過程危險(xiǎn)因素的說法中,正確的是( )。
A.粉狀乳化炸藥具有較高的爆轟特性,制造過程中,不會(huì)形成爆炸性粉塵
B.制造粉狀乳化炸藥用的硝酸按存儲(chǔ)過程不會(huì)發(fā)生自然分解
C.油相材料儲(chǔ)存時(shí),遇到高溫、還原劑等,易發(fā)生爆炸
D.包裝后的乳化炸藥仍具有較高的溫度,其中的氧化劑和可燃劑會(huì)緩慢反應(yīng)
答案:D
解析:本題考查的是民用爆破器材生產(chǎn)安全基礎(chǔ)知識(shí)。包裝后的乳化炸藥仍具有較高的溫度,炸藥中的氧化劑和可燃劑會(huì)緩慢反應(yīng),當(dāng)熱量得不到及時(shí)散發(fā)時(shí)易發(fā)生燃燒而引起爆炸。
43.可燃物質(zhì)的聚集狀態(tài)不同,其受熱后發(fā)生的燃燒過程也不同,下列關(guān)于可燃物質(zhì)燃燒類型的說法中,正確的是( ).
A.管道泄漏的可燃?xì)怏w與空氣混合后遇火形成穩(wěn)定火焰的燃燒為擴(kuò)散燃燒
B.可燃?xì)怏w和助燃?xì)怏w在管道內(nèi)擴(kuò)散混合,混合氣體濃度在爆炸極限范圍內(nèi),遇到火源發(fā)生的燃燒為分解燃燒
C.可燃液體在火源和熱源的作用下,蒸發(fā)出的蒸汽發(fā)生氧化分解而進(jìn)行的燃燒為分解燃燒
D.可燃物質(zhì)遇熱分解出可燃性氣體后與氧進(jìn)行的燃燒為擴(kuò)散燃燒
答案:A
解析:本題考查的是燃燒與火災(zāi).選項(xiàng)B應(yīng)為混合燃燒;選項(xiàng)C應(yīng)為蒸發(fā)燃燒,選項(xiàng)D應(yīng)為分解燃燒。
44.廣義地講,爆炸是物質(zhì)系統(tǒng)的一種極為迅速的物理或化學(xué)能量釋放或轉(zhuǎn)化的過程,是系統(tǒng)蘊(yùn)藏的或瞬間形成的大量能量在有限的體積和極短的時(shí)間內(nèi),驟然釋放或轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象。爆炸現(xiàn)象的最主要特征是( )。
A.爆炸過程持續(xù)進(jìn)行 B.爆炸點(diǎn)附近壓力急劇升高
C.周圍介質(zhì)發(fā)生震動(dòng) D.溫度顯著升高
答案:B
解析:本題考查的是爆炸。爆炸最主要的特征是爆炸點(diǎn)及其周圍壓力急劇升高。
45.對(duì)存在粉塵和毒物的企業(yè),職業(yè)危害控制的基本原則是優(yōu)先采用先進(jìn)工藝技術(shù)和無(wú)毒、低毒原材料,對(duì)于工藝技術(shù)或原材料達(dá)不到要求的,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采用的措施是( )。
A.采用先進(jìn)的個(gè)人防護(hù)措施 B.采用防塵、防毒排風(fēng)設(shè)備或濕式作業(yè)
C.定期輪換接觸塵毒危害的員工 D.設(shè)置事故通風(fēng)裝置及泄漏報(bào)警裝置
答案:B
解析:本題考查的是防塵、防毒基本原則和要求。對(duì)于工藝、技術(shù)和原材料達(dá)不到要求的,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝和粉塵、毒物特性,設(shè)計(jì)相應(yīng)的防塵、防毒通風(fēng)控制措施,使勞動(dòng)者活動(dòng)的工作場(chǎng)所有害物質(zhì)濃度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,如預(yù)期勞動(dòng)者接觸濃度不符合要求的,應(yīng)根據(jù)實(shí)際接觸情況,采取有效的個(gè)人防護(hù)措施.
46.作業(yè)場(chǎng)所存在噪聲危害的企業(yè),應(yīng)采取有效的措施控制噪聲。針對(duì)生產(chǎn)過程產(chǎn)生的噪聲,最根本的控制措施是( )。
A.合理安排勞動(dòng)作息時(shí)間,減少接觸噪聲時(shí)間 B.為接觸噪聲人員配備護(hù)耳器
C.采用工程技術(shù)手段控制噪聲 D.遠(yuǎn)距離操作產(chǎn)生噪聲的設(shè)備
答案:C
解析:本題考查的是噪聲。噪聲的控制措施:(1)除或降低噪聲、振動(dòng)源,如鉚接改為焊接、錘擊成型改為液壓成型等。為防止振動(dòng)使用隔絕物質(zhì),如用橡皮、軟木和砂石等隔絕噪聲。(2)消除或減少噪聲、振動(dòng)的傳播,如吸聲、隔聲、隔振、阻尼。(3)加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)和健康監(jiān)護(hù)。
47.電離輻射的防護(hù)分為外照射防護(hù)和內(nèi)照射防護(hù)。外照射的防護(hù)方法有三種,下列防護(hù)方法中,不屬于外照射防護(hù)方法的是( )。
A.時(shí)間防護(hù) B.距離防護(hù)
C.屏蔽防護(hù) D.通風(fēng)防護(hù)
答案:D
解析:本題考查的是輻射。外照射防護(hù)的基本方法有時(shí)間防護(hù)、距離防護(hù)和屏蔽防護(hù),通稱“外防護(hù)三原則”。
48.粉塵的理化特性直接影響著粉塵的危害性和控制方法的選擇。下列關(guān)于粉塵理化特性的說法中,正確的是( )。
A.粉塵分散度越高,被吸入人體的機(jī)會(huì)越多 B.直徑大于10微米的粉塵對(duì)人體危害性最大
C.帶電的粉塵易進(jìn)入肺泡 D.有機(jī)粉塵一般不具有爆炸性
答案:A
解析:本題考查的是生產(chǎn)性粉塵的理化性質(zhì)。分散度表示粉塵顆粒大小的一個(gè)概念,它與粉塵在空氣中呈浮游狀態(tài)存在的持續(xù)時(shí)間(穩(wěn)定程度)有密切關(guān)系(直徑小于5微米的粉塵對(duì)機(jī)體危害性最大,也易達(dá)到呼吸器官的深部)。荷電的塵粒在呼吸道可被阻留。高分散度的煤炭、糖、面粉、硫磺、鋁、鋅等粉塵具有爆炸性。
49.采用工程技術(shù)措施消除或降低粉塵危害,是防止塵肺發(fā)生的根本措施口某石材廠擬采取措施控制粉塵危害,應(yīng)優(yōu)先采用的措施順序是( )。
A.改革工藝流程一濕式作業(yè)一密閉、抽風(fēng)、除塵一個(gè)體防護(hù)
B.改革工藝流程一密閉、抽風(fēng)、除塵一個(gè)體防護(hù)一濕式作業(yè)
C.改革工藝流程一密閉、抽風(fēng)、除塵一濕式作業(yè)一個(gè)體防護(hù)
D.改革工藝流程一濕式作業(yè)一個(gè)體防護(hù)一密閉、抽風(fēng)、除塵
答案:A
解析:本題考查的是生產(chǎn)性粉塵治理的工程技術(shù)措施。采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害,是治本的對(duì)策,也是防止塵肺發(fā)生的根本措施。其中包括:(1)改革工藝過程(機(jī)械化、自動(dòng)化、密閉化),(2)濕式作業(yè),(3)密閉、抽風(fēng)、除塵,(4)個(gè)體防護(hù)。
50.在工業(yè)生產(chǎn)中散發(fā)的各種粉塵、有害氣體和蒸氣等有毒有害物,如果不加控制,會(huì)使環(huán)境受到污染和破壞,對(duì)人的健康造成危害。上述有毒有害物進(jìn)入人體的主要途徑是( )。
A.血液 B.消化道
C.皮膚 D.呼吸道
答案:D
解析:本題考查的是生產(chǎn)性毒物的來(lái)源與存在形態(tài)。生產(chǎn)性毒物進(jìn)入人體的途徑主要是經(jīng)呼吸道,也可以經(jīng)皮膚和消化道進(jìn)入。
51.進(jìn)入有眼空間作業(yè),作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)識(shí),評(píng)估可能存在的職業(yè)危害,并提供合格的作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施、個(gè)體防護(hù)用品及檢測(cè)報(bào)警儀器。此外,還必須提供( )。
A.風(fēng)向標(biāo) B.作業(yè)人員健康證明
C.作業(yè)人員備案手續(xù) D.應(yīng)急救援保障
答案:D
解析:本題考查的是密閉空間作業(yè)管理。提供密閉空間作業(yè)的合格的安全防護(hù)設(shè)施、個(gè)人防護(hù)用品、報(bào)警器;提供應(yīng)急救援保障。
52.某生產(chǎn)車間在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的粉塵和有毒有害氣體,為了控制車間內(nèi)的粉塵和有毒有害氣體,設(shè)計(jì)了一套高效的通風(fēng)除塵系統(tǒng),其中裝有離心風(fēng)機(jī)。該風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲主要是( )。
A.空氣動(dòng)力性噪聲 B.機(jī)械性噪聲
C.電磁性噪聲 D.振動(dòng)性噪聲
答案:A
解析:本題考查的是噪聲。空氣動(dòng)力噪聲,是由于氣體壓力變化引起氣體擾動(dòng),氣體與其他物體相互作用所致。例如,各種風(fēng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、風(fēng)動(dòng)工具、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和汽輪機(jī)等,由于壓力脈沖和氣體排放發(fā)出的噪聲。
53.在生產(chǎn)中,由于振動(dòng)對(duì)手臂的傷害會(huì)導(dǎo)致手臂振動(dòng)病,減輕或防范對(duì)手臂振動(dòng)傷害的措施較多。下列措施中,預(yù)防手臂振動(dòng)病效果不佳的是( )。
A.減少作業(yè)人員手臂振動(dòng)暴露時(shí)間
B.使用砂輪機(jī)人員戴線手套
C.空調(diào)安裝工打墻孔使用手握部為橡膠材料層的電鉆
D.采用焊接工藝替代鉚接工藝
答案:B
解析:本題考查的是振動(dòng)。振動(dòng)的控制措施:1..控制振動(dòng)源,應(yīng)在設(shè)計(jì)、制造生產(chǎn)工具和機(jī)械時(shí)采用減振措施,使振動(dòng)降低到對(duì)人體無(wú)害水平。2.改革工藝,采用減振和隔振等措施。如采用焊接等新工藝代替鉚接工藝;采用水力清砂代普風(fēng)鏟清砂;工具的金屬部件采用塑料或橡膠材料,減少撞擊振動(dòng)。3.限制作業(yè)時(shí)間和振動(dòng)強(qiáng)度。4.改善作業(yè)環(huán)境,加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)及健康監(jiān)護(hù)。
54.電弧焊作業(yè)人員的眼睛暴露于弧光照射下,會(huì)引起眼角膜炎,甚至電光性眼炎。引起這種傷害的主要原因是電弧焊產(chǎn)生的( )。
A.紅外線 B.紫外線
C.可見光 D.熱
答案:B
解析:本題考查的是輻射。生產(chǎn)環(huán)境中,強(qiáng)烈的紫外線輻射作用可引起皮炎,表現(xiàn)為彌漫性紅斑,有時(shí)可出現(xiàn)小水泡和水腫,并有發(fā)癢、燒灼感。在作業(yè)場(chǎng)所比較多見的是紫外線對(duì)眼睛的損傷,即由電弧光照射所引起的職業(yè)病一一電光性眼炎。
55.熔爐、煉鋼、鍛造、玻璃燒制、鍋爐、印染等多有高溫作業(yè),改善其作業(yè)條件最根本的措施是( )。
A.提高設(shè)備自動(dòng)化水平 B.強(qiáng)力通風(fēng)
C.隔熱,阻斷輻射 D.穿耐熱工作服
答案:A
解析:本題考查的是異常氣象條件。對(duì)于高溫作業(yè),首先應(yīng)合理設(shè)計(jì)工藝流程,改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和操作方法,這是改善高溫作業(yè)條件的根本措施。如鋼水連珠、軋鋼及鑄造等生產(chǎn)自動(dòng)化可使工人遠(yuǎn)離熱源;采用開放或半開放式作業(yè),利用自然通風(fēng),盡量在夏季主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)側(cè)對(duì)熱源隔離等。
56.鐵路機(jī)車沖突事故是鐵路行車事故的主要類型之一。下列安全隱患中,能直接導(dǎo)致機(jī)車沖突事故的是( )。
A.機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)等限度超標(biāo) B.停留車輛未采取防溜措施導(dǎo)致車輛溜逸
C.調(diào)車作業(yè)人員違章跳車 D.線路及道岔限度超標(biāo)
答案:B
解析:本題考查的是鐵路運(yùn)輸事故主要類型與預(yù)防技術(shù)。機(jī)車車輛沖突事故的主要隱患,車務(wù)方面主要是作業(yè)人員向占用線接入列車,向占用區(qū)間發(fā)出列車,停留車輛未采取防溜措施導(dǎo)致車輛溜逸,連童調(diào)車作業(yè)等;機(jī)務(wù)方面主要是機(jī)車乘務(wù)員運(yùn)行中擅自關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備”盲目行車,作業(yè)中不認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)盲目行車,區(qū)間非正常停車后再開時(shí)不按規(guī)定行車,停留機(jī)車不采取防溜措施。
57.運(yùn)輸車輛安全要求包括主動(dòng)安全性要求和被動(dòng)安全性要求,被動(dòng)安全性是指發(fā)生事故后,車輛本身所具有的減少人員傷亡和貨物受揭的能力。下列提高車輛安全性的措施中,屬于被動(dòng)安全性措施的是( )。
A.提高操縱穩(wěn)定性 B.保證車輛制動(dòng)性能
C.配置安全帶 D.保障車燈性能良好
答案:C
解析:本題考查的是道路交通安全基礎(chǔ)知識(shí).主動(dòng)安全性指機(jī)動(dòng)車本身防止或減少交通事故的能力;被動(dòng)安全性是指發(fā)生車禍后,車輛本身所具有的減少人員傷亡、貨物受損的能力。安全帶,安全氣囊,安全玻璃,滅火器等屬于被動(dòng)安全性。
58.列車軸箱發(fā)熱探測(cè)器是一種地面熱傳感裝置,可檢測(cè)車軸軸承發(fā)熱情況,當(dāng)車輛通過時(shí),探測(cè)器測(cè)量軸承發(fā)射的紅外線輻射熱,并參照溫度進(jìn)行比較,以便及時(shí)作出處理。該參照溫度是( )。
A.地面溫度 B.軸箱發(fā)熱探測(cè)器記錄的標(biāo)準(zhǔn)溫度
C.鋼軌溫度 D.同一列車的相鄰軸承溫度
答案:D
解析:本題考查的是鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)措施。軸箱發(fā)熱探測(cè)器是一種地面熱傳感裝置,可檢測(cè)車軸軸承發(fā)熱情況。當(dāng)車輛通過時(shí),探測(cè)器測(cè)量軸承發(fā)射的紅外線輻射熱,并與同一列車的相鄰軸承進(jìn)行比較,如果記錄到一個(gè)讀數(shù)高,則向列車監(jiān)控中心發(fā)出信號(hào)。
59.為保證船舶航行安全,首先要確定船舶的航向與位置,船舶定位方法按照參照目標(biāo)可分為( )。
A.岸基定位與星基定位 B.雷達(dá)定位與星基定位
C.全球定位與雷達(dá)定位 D.航海圖定位與洋流定位
答案:A
解析:本題考查的是水運(yùn)交通安全技術(shù)措施。定位方法按照參照目標(biāo)可分為岸基定位與星基定位。
60.道路交通安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)可分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)、維護(hù)維修的檢修與診斷技術(shù)兩大類。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)主要有駕駛警報(bào)系統(tǒng)、視覺增強(qiáng)系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車行駛記錄儀和( )等。
A.助力駕駛系統(tǒng) B.軸溫報(bào)警系統(tǒng)
C.自動(dòng)停車系統(tǒng) D.速度控制系統(tǒng)
答案:D
解析:本題考查的是道路交通安全技術(shù)措施。基于事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù):駕駛警報(bào)系統(tǒng)、視覺增強(qiáng)系統(tǒng)、汽車行駛記錄儀、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)。
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