新的一年，孕育新的目標(biāo)和希望，春節(jié)前后，也不要忘記給2018年添一份安心，在各種忙的同時(shí)千萬也不要落下2018造價(jià)工程師的學(xué)習(xí)。大立教育特推出2018寒假特訓(xùn)之造價(jià)工程師每日一練，精心挑選知識(shí)點(diǎn)及相應(yīng)練習(xí)題幫助大家快速掌握，提高復(fù)習(xí)效率，以下是《土建計(jì)量》科目相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)及練習(xí)題：

2018寒假特訓(xùn)之造價(jià)工程師土建計(jì)量每日一練(2.17)

　　【知識(shí)點(diǎn)】

　　第三節(jié) 地下工程的分類、組成及構(gòu)造

　　一、地下工程的分類

　　(三)按地下工程的幵發(fā)深度分類

　　按開發(fā)深度分為三類：淺層地下工程、中層地下工程和深層地下工程。

　　1.淺層地下工程。

　　淺層地下工程指地表至-10m深度空間建設(shè)的地下工程，主要用于商業(yè)、文娛和部分業(yè)務(wù)空間。

　　2.中層地下工程。

　　中層地下工程是指-10～-30m深度空間內(nèi)建設(shè)的地下工程，主要用于地下交通、地下污水處理場(chǎng)及城市水、電、氣、通信等公用設(shè)施。

　　3.深層地下工程。

　　深層地下工程主要是指在-30m以下建設(shè)的地下工程，如高速地下交通軌道，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、冷庫(kù)、油庫(kù)等。

　　二、主要地下工程組成及構(gòu)造

　　(一)地下交通工程

　　1.地下鐵路

　　隨著城市交通的發(fā)展和地下鐵路的建設(shè)，近年來，一些城市形成了城市快速軌道交通系統(tǒng)，其定義為:凡以電能為動(dòng)力，采用輪軌運(yùn)行方式的交通系統(tǒng)，速度大于30km/h ，單向客運(yùn)能力超過1萬人·次/h 的交通系統(tǒng)稱為城市快速軌道交通系統(tǒng)。

　　地下鐵路有很多優(yōu)點(diǎn)，如運(yùn)行速度快、運(yùn)送能力大;準(zhǔn)點(diǎn)、安全;對(duì)地面無太大影響(噪聲小，無震動(dòng)，不妨礙城市景觀);不存在人、車混流現(xiàn)象，沒有復(fù)雜的交通組織問題;不侵占地面空間;環(huán)境污染小。但是，地鐵建設(shè)在地下，施工條件困難，工期長(zhǎng)，工程建設(shè)費(fèi)用較地面高。因此，對(duì)地下鐵路建設(shè)必須做好可行性研究。

　　根據(jù)運(yùn)營(yíng)性質(zhì)，車站可以分為中間站、區(qū)域站、換乘站、樞紐站、聯(lián)運(yùn)站、終點(diǎn)站等。

　　根據(jù)車站的結(jié)構(gòu)斷面可以分為矩形、拱形、圓形、馬蹄形、橢圓形等車站。

　　根據(jù)站臺(tái)形式，地鐵車站可以分類島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)、島側(cè)混合式站臺(tái)等。車站平面形式應(yīng)根據(jù)線路特征、營(yíng)運(yùn)要求、地上和地下環(huán)境及施工方法等條件確定。

　　車站間的距離應(yīng)根據(jù)現(xiàn)狀及規(guī)劃的城市道路布局和客流實(shí)際需要確定，一般在城市中心區(qū)和居民稠密地區(qū)宜為 lkm 左右，在城市外圍區(qū)應(yīng)根據(jù)具體情況適當(dāng)加大車主占間的距離。

　　2) 地鐵車站構(gòu)造組成。地鐵車站通常由車站主體(站臺(tái)、站廳、設(shè)備用房、生活用房)，出入口及通道，通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭三大部分組成。

　　2.地下公路

　　(2)地下公路的線路與斷面特點(diǎn)。

　　綜合排水、通風(fēng)等各方面要求，地下公路隧道的縱坡通常應(yīng)不小于0.3% ，并不大于3% 。

　　地下公路隧道凈空是指隧道襯砌內(nèi)廓線所包圍的空間，包括公路的建筑限界、通風(fēng)及其他需要的斷面積。

　　道路建筑限界是為保證車輛和行人正常通行，規(guī)定在道路一定寬度和高度范圍內(nèi)不允許有任何設(shè)施及障礙物侵入的空間范圍。 地下公路的建筑限界包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度以及車道、人行道的凈高。公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界之外，還包括通過管道、照明、防災(zāi)、監(jiān)控、運(yùn)行管理等附屬設(shè)備所需的空間，以及富裕量和施工允許誤差等。

　　3.地下停車場(chǎng)

　　(2) 汽車停車場(chǎng)的構(gòu)造基準(zhǔn)。停車場(chǎng)的構(gòu)造基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)尺寸，包括直線車道寬度、凈高、彎道處車道寬度、車道坡度等。(注意數(shù)字)

　　(1) 直線車道寬度。供微型車、小型車雙向行駛的，通道寬度不應(yīng)小于 5.5m ，單向行駛的不應(yīng)小于 3.0m; 防火疏散用單車道不小于 4m ，雙車道不小于 7m 。

　　2) 凈空高度。指室內(nèi)地面到頂棚或其他構(gòu)件底的距離，不含設(shè)備及管道所需空間。小(微)汽車凈空高度不小于 2.2m。地下汽車庫(kù)坡道出入口凈高度不小于 2.4m 。

　　3) 彎道處車道寬度。供微型車、小型車雙向行駛的彎道處，當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑(內(nèi)徑)小于 15.0m 時(shí)，雙向行駛的通道寬度，坡道彎道處通道寬度不應(yīng)小于 7.5m ，平面彎道處通道寬度不應(yīng)小于 7.0m ，單向行駛的通道寬度不應(yīng)小于 4.0m 。

　　4)車道坡度?，F(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范)) JGJ 100-1998 規(guī)定，小型車直線坡道坡度最大為 15% ，若采用曲線坡道，坡道的最大坡度為 12% 。當(dāng)條件允許時(shí)，汽車坡道的舒適坡度應(yīng)設(shè)計(jì)在 8%~10%之間。 )(新變化)

　　(二)地下市政管線工程

　　1.市政管線工程的分類

　　(3)按管線覆土深度分類。一般以管線覆土深度超過1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線。在北方寒冷地區(qū)，由于冰凍線較深，給水、排水，以及含有水分的煤氣管道，需深埋敷設(shè);而熱力管道、電力、電信線路不受冰凍的影響，可以采用淺埋敷設(shè)。在南方地區(qū)，由于冰凍線不存在或較淺，給水等管道也可以淺埋，而排水管道需要有一定的坡度要求，排水管道往往處于深埋狀況。

　　2.市政管線工程的布置方式與布置原則

　　一些常規(guī)做法是：建筑物與紅線之間的地帶用于敷設(shè)電纜;人行道用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道;分車帶用于敷設(shè)自來水、污水、煤氣管及照明電纜;街道寬度超過60m時(shí)，自來水和污水管道都應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè);在小區(qū)范圍內(nèi)，地下工程管網(wǎng)多數(shù)應(yīng)走專門的地方。此外，地下管網(wǎng)的布置，還應(yīng)符合相應(yīng)的建筑規(guī)范要求。

　　(3.共同溝

　　(3) 共同溝建設(shè)常用形式。按照其功能定位，可以分為干線共同溝、支線共同溝、纜線共同溝等。

　　1) 干線共同溝。主要收容城市種的各種供給主干線，但不直接為周邊用戶提 f共服務(wù)。設(shè)置于道路中央下方，向支線共同溝提供配送服務(wù)，管線為通信、有線電視、電力、燃?xì)?、自來水等。特點(diǎn)為結(jié)構(gòu)斷面尺寸大、覆土深、系統(tǒng)穩(wěn)定且輸送量大，具有高度的安全性，維修及檢測(cè)要求高。

　　2) 支線共同溝。主要收容城市中的各種供給支線，為干線共同溝和終端用戶之間聯(lián)系的通道，設(shè)于人行道下，管線為通信、有線電視、電力、燃?xì)?、自來水等，結(jié)悔斷面以矩形居多。特點(diǎn)為有效斷面較小，施工費(fèi)用較少，系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性較高。

　　3) 纜線共同溝。埋設(shè)在人行道下，管線有電力、通信、有線電視等，直接供應(yīng)各終端用戶。其特點(diǎn)為空間斷面較小，埋深淺，建設(shè)施工費(fèi)用較少，不設(shè)通風(fēng)、監(jiān)控等設(shè)備，在維護(hù)及管理上較為簡(jiǎn)單。 )(新增)

　　(四)地下公共建筑工程

　　1.城市地下綜合體

　　(1)我國(guó)城市地下綜合體的發(fā)展在我國(guó)應(yīng)優(yōu)先發(fā)展以下幾種類型的地下綜合體：

　　1)道路交叉口型。

　　2)車站型。

　　3)站前廣場(chǎng)型。

　　4)副都心型。為了達(dá)到犬城市中心職能疏解的目的，往往需在城市的部分重點(diǎn)地區(qū)新建一些反磁力中心。

　　5)中心廣場(chǎng)型。

　　(五)地下貯庫(kù)工程(高頻考點(diǎn))

　　2.城市地下貯庫(kù)工程的布局與要求

　　(1)城市地下貯庫(kù)工程的布局。城市地下貯庫(kù)的布局，應(yīng)處理好貯庫(kù)與交通、貯庫(kù)與居住區(qū)及工業(yè)區(qū)的關(guān)系。

　　1)貯庫(kù)布置與交通的關(guān)系。對(duì)小城市的貯庫(kù)布置，起決定作用的是對(duì)外運(yùn)輸設(shè)備(如車站、碼頭)的位置;大城市除了要考慮對(duì)外交通外，還要考慮市內(nèi)供應(yīng)線的長(zhǎng)短問題。大庫(kù)區(qū)以及批發(fā)和燃料總庫(kù)，必須要考慮鐵路運(yùn)輸。貯庫(kù)不應(yīng)直接沿鐵路干線兩側(cè)布置，尤其是地下部分，最好布置在生活居住區(qū)的邊緣地帶，同鐵路干線有一定的距離。

　　2)貯庫(kù)的分布與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關(guān)系。一般危險(xiǎn)品貯庫(kù)應(yīng)布置在離城10km以外的地上與地下。一般貯庫(kù)都布置在城市外圍。一般食品庫(kù)布置的基本要求是：應(yīng)布置在城市交通干道上，不要在居住區(qū)內(nèi)設(shè)置;地下貯庫(kù)洞口(或出入口)的周圍，不能設(shè)置對(duì)環(huán)境有污染的各種貯庫(kù);性質(zhì)類似的食品貯庫(kù)，盡量集中布置在一起;冷庫(kù)的設(shè)備多、容積大，需要鐵路運(yùn)輸，一般多設(shè)在郊區(qū)或碼頭附近。

　　(2)城市地下貯庫(kù)工程布局的基本要求。地下貯庫(kù)的建設(shè)應(yīng)遵循如下技術(shù)要求：

　　1)地下貯庫(kù)應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)條件較好的地區(qū)。

　　2)靠近市中心的一般性地下貯庫(kù)，出入口的設(shè)置，除滿足貨物的進(jìn)出方便外，在建筑形式上應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

　　3)布置在郊區(qū)的大型貯能庫(kù)、軍事用地下貯存庫(kù)等，應(yīng)注意對(duì)洞口的隱蔽性，多布置一些綠化用地。

　　4)與城市無多大關(guān)系的轉(zhuǎn)運(yùn)貯庫(kù)，應(yīng)布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生活。

　　5)由于水運(yùn)是一種最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，因此有條件的城市，應(yīng)沿江河多布置一些貯庫(kù)，但應(yīng)保證堤岸的工程穩(wěn)定性。

　　【練習(xí)題】

　　1.地下危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)和冷庫(kù)一般應(yīng)布置在( )

　　A.地表至-10m 深度空間

　　B.-10～30m 深度空間

　　C.-30m 以下深度空間

　　D. 50m 以下深度空間

　　【答案】 C

　　【解析】此題系考核地下不同的開發(fā)深度適于布置的內(nèi)容，屬于數(shù)值記憶題。

　　2.地下公路隧道的橫斷面凈空，除了包括建筑限界外，還應(yīng)包括( )。

　　A.管道所占空間

　　B.監(jiān)控設(shè)備所占空間

　　C.車道所占空間

　　D.人行道所占空間

　　E.路緣帶所占空間

　　【答案】 A、 B

　　【解析】此題系考核公路隧道凈空、建筑限界以及附屬設(shè)備空間的內(nèi)涵，是屬于范疇混淆題。

　　3.布置地下工業(yè)廠房時(shí)，需要注意的是( )。

　　A.合理控制通道與廠房所占面積的比例

　　B.精密生產(chǎn)部分與其他部分之間不宜設(shè)置通道

　　C.主廠房布置盡量集中或靠近

　　D.產(chǎn)生余熱、煙塵的廠房布置在總排風(fēng)通道附近

　　E.把要求恒溫、防震的生產(chǎn)廠房遠(yuǎn)離主生產(chǎn)區(qū)

　　【答案】 A、 C、 D、 E

　　【解析】此題系多考點(diǎn)的綜合性題?？己说氖堑叵鹿I(yè)廠房的布置原則和基本要求。題目被選項(xiàng)的五句話是布置要求的主要結(jié)論內(nèi)容，但其中有的正確，有的錯(cuò)誤。欲判斷其正誤就得將教材中地下工業(yè)工程布置所敘述的內(nèi)容通讀后，在理解的基礎(chǔ)上歸納記憶。此類題屬難度較大型。是今后命題的可能趨勢(shì)。

　　4.一般地下食品貯庫(kù)應(yīng)布置在( )

　　A.距離城區(qū)10km以外

　　B.距離城區(qū)10km以內(nèi)

　　C.居住區(qū)內(nèi)的城市交通干道上

　　D.居住區(qū)外的城市交通干道上

　　【答案】D

　　【解析】本題考查的是主要地下工程組成及構(gòu)造。一般食品貯庫(kù)布置的基本要求是：應(yīng)布置在城市交通干道上，不要設(shè)置在居住區(qū)。

　　5.街道寬度大于 60m 時(shí)，自來水和污水管道應(yīng)埋設(shè)于()。

　　A.分車帶

　　B.街道內(nèi)兩側(cè)

　　C.人行道

　　D.行車道

　　【答案】B

　　【解析】街道寬度超過 60 米時(shí)，自來水和污水管道都應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè)。

　　以上是2018寒假特訓(xùn)之造價(jià)工程師《土建計(jì)量》每日一練(2.17)的知識(shí)點(diǎn)及相關(guān)練習(xí)題，如果關(guān)于上述知識(shí)點(diǎn)及相關(guān)練習(xí)題有什么不明白的可點(diǎn)擊在線咨詢，2018造價(jià)工程師備考正當(dāng)時(shí)，學(xué)習(xí)早1點(diǎn)，拿證早1年，專業(yè)老師免費(fèi)定制一對(duì)一學(xué)習(xí)方案>>>點(diǎn)擊免費(fèi)獲取!