新的一年，孕育新的目標(biāo)和希望，春節(jié)前后，也不要忘記給2018年添一份安心，在各種忙的同時千萬也不要落下2018造價工程師的學(xué)習(xí)。大立教育特推出2018寒假特訓(xùn)之造價工程師每日一練，精心挑選知識點(diǎn)及相應(yīng)練習(xí)題幫助大家快速掌握，提高復(fù)習(xí)效率，以下是《土建計量》科目相關(guān)的知識點(diǎn)及練習(xí)題：

2018寒假特訓(xùn)之造價工程師土建計量每日一練(2.16)

　　【知識點(diǎn)】

　　(三)橋梁下部結(jié)構(gòu)(考數(shù)字)

　　1.橋墩

　　(1)實(shí)體橋墩。實(shí)體橋墩由墩帽、墩身和基礎(chǔ)組成。大跨徑的墩帽厚度一般不小于0.4m，中小跨梁橋也不應(yīng)小于0.3m，并設(shè)有50～100mm的檐口。墩帽采用 C20 號以上的混凝土。

　　(2)空心橋墩。空心墩按壁厚分為厚壁與薄壁兩種，一般用壁厚與中面直徑(即同一截面的中心線直徑或?qū)挾?的比來區(qū)分：t/D≥1/10為厚壁，t/D<1/10為薄壁。

　　空心橋墩在構(gòu)造尺寸上應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1)墩身最小壁厚，對于鋼筋混凝土不宜小于300mm，對于素混凝土不宜小于500mm。

　　2)墩身內(nèi)應(yīng)設(shè)橫隔板或縱、橫隔板，通常的做法是：對40m以上的高墩，不論壁厚如何，均按6～10m的間距設(shè)置橫隔板。

　　3)墩身周圍應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)耐L(fēng)孔與泄水孔，孔的直徑不宜小于200mm;墩頂實(shí)體段以下應(yīng)設(shè)置帶門的進(jìn)入洞或相應(yīng)的檢查設(shè)備。薄壁空心墩按計算配筋，一般配筋率在0.5%左右，也有只按構(gòu)造要求配筋的。

　　(3)柱式橋墩。墩柱配筋的一般要求為:縱向受力鋼筋的直徑應(yīng)不小于12mm; 縱向受力鋼筋截面積應(yīng)不小于混凝土計算截面的0.4%; 縱向受力鋼筋凈距應(yīng)不小于50mm，凈保護(hù)層不小于25mm; 箍筋直徑應(yīng)不小于 6mm;在受力鋼筋的接頭處，箍筋間距應(yīng)不大于縱向鋼筋直徑的10倍或構(gòu)件橫截面的較小尺寸，亦不大于400mm。

　　(4)柔性墩。柔性排架樁墩分單排架和雙排架墩。單排架墩一般適用于高度不超過4~5m。樁墩高度大于5.0m 時，為避免行車時可能發(fā)生的縱向晃動，宜設(shè)置雙排架墩。

　　(5)框架墩。

　　2.橋臺

　　按照橋臺的形式，可分為以下幾種：

　　(1)重力式橋臺。常用的類型有 U 形橋臺、埋置式橋臺、八字式和耳墻式橋臺等。

　　3) 翼墻及耳墻。埋置式橋臺的擋土采用耳墻，耳墻長度不宜太長，一般不超過3~4m。厚度為 O.15~0.3m，度高為O.5~2.5m，耳墻應(yīng)將主筋伸入臺帽或背墻借以錨固。

　　(2)輕型橋臺，輕型橋臺適用于小跨徑橋梁，橋跨孔數(shù)與輕型橋墩配合使用時不宜超過3個，單孔跨徑不大于13m，多孔全長不宜大于20m。

　　(3)框架式橋臺。框架式橋臺是一種在橫橋向呈框架式結(jié)構(gòu)的樁基礎(chǔ)輕型橋臺，它所承受的土壓力較小，適用于地基承載力較低、臺身較高、跨徑較大的梁橋。其構(gòu)造形式有柱式、肋墻式、半重力式和雙排架式、板凳式等。

　　(4)組合式橋臺。為使橋臺輕型化，橋臺本身主要承受橋跨結(jié)構(gòu)傳來的豎向力和水平力，而臺后的土壓力由其他結(jié)構(gòu)來承受，形成組合式的橋臺。

　　3.墩臺基礎(chǔ)

　　(1)擴(kuò)大基礎(chǔ)。

　　(2) 樁基礎(chǔ)。當(dāng)?shù)鼗鶞\層地質(zhì)較差，持力土層埋藏較深，需要采用深基礎(chǔ)才自E滿足結(jié)構(gòu)物對地基強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定性要求時，可用樁基礎(chǔ)。

　　((3) 管柱基礎(chǔ)。但當(dāng)橋址處的地質(zhì)水文條件十分復(fù)雜，如大型的深水或海中基礎(chǔ)，特別是深水巖面不平、流速大或有潮汐影響等自然條件下，不宜修建其他類型基礎(chǔ)時，可采用管柱基礎(chǔ)。管柱基礎(chǔ)主要用于巖層、緊密蒙古土等各類緊密土質(zhì)的基底，并能穿過溶洞、孤石支承在緊密的土層或新鮮巖層上，不適用于有嚴(yán)重地質(zhì)缺陷的地區(qū)，如斷層擠壓破碎帶或嚴(yán)重的松散區(qū)域。管柱按材料分類有由鋼筋混凝土管柱、預(yù)應(yīng)力混凝土管柱及鋼管柱三種。 )(新增)

　　三、涵洞工程

　　涵洞和橋的區(qū)別，按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，單孔跨徑小于5m，多孔跨徑總長小于8m的統(tǒng)稱為涵洞;而圓管涵及箱涵則不論孔徑大小、孔數(shù)多少，都稱作涵洞。

　　(一)涵洞的分類

　　2.按構(gòu)造形式不同分類

　　涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵等。

　　(1)圓管涵。圓管涵的直徑一般為O.75~2m。低路堤使用受到限制。

　　(2)蓋板涵。蓋板涵在結(jié)構(gòu)形式方面有利于在低路堤上使用，當(dāng)填土較小時可做成明涵。(鋼筋混凝土蓋板涵適用于無石料地區(qū)且過水面積較大的明涵或暗涵。石蓋板涵適用于石料豐富且過水流量較小的小型涵洞。 )(新增)

　　(3)拱涵。一般超載潛力較大，砌筑技術(shù)容易掌握，便于群眾修建，是一種普遍采用的涵洞形式。

　　(4)箱涵。適用于軟土地基，但因施工困難且造價較高，一般較少采用。

　　3.按洞頂填土情況不同分類

　　涵洞可分為明涵和暗涵。

　　(1) 明涵。洞頂無填土，適用于低路堤及淺溝渠處。

　　(2) 暗涵。洞頂有填土，且最小填土厚度應(yīng)大于或等于O.5m ，適用于高路堤及深溝渠處。

　　4.按水力性能不同分類

　　涵洞可分為無壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。

　　(二)涵洞的組成

　　涵洞由洞身、洞口、基礎(chǔ)和附屬工程組成。在地面以下，防止沉陷和沖刷的部分稱作基礎(chǔ);建筑在基礎(chǔ)之上，擋住路基填土，以形成流水孔道的部分稱為洞身;設(shè)在洞身兩端，用以集散水流，保護(hù)洞身和路基使之不被水流破壞的建筑物稱為洞口，它包括端墻、翼墻、護(hù)坡等。

　　(三)涵洞的構(gòu)造

　　1.洞身

　　洞身是涵洞的主要部分，其截面形式有圓形、拱形、矩形(箱形)三大類。

　　一般情況同一涵洞的洞身截面不變，但為充分發(fā)揮洞身截面的泄水能力，有時在涵洞進(jìn)口處采用提高節(jié)。

　　交通涵、灌水涵和涵前不允許有過高積水時，不采用提高節(jié)。圓形截面不便設(shè)置提高節(jié)，所以圓形管涵不采用提高節(jié)。

　　洞底應(yīng)有適當(dāng)?shù)目v坡，其最小值為0.4%，—般不宜大于5%，特別是圓管涵的縱坡不宜過大，以免管壁受急流沖刷。當(dāng)洞底縱坡大于5%時，其基礎(chǔ)底部宜每隔3～5m設(shè)防滑橫墻，或?qū)⒒A(chǔ)做成階梯形;當(dāng)洞底縱坡大于10%時，涵洞洞身及基礎(chǔ)應(yīng)分段做成階梯形，而且前后兩段涵洞蓋板或拱圈的搭接高度不得小于其厚度的1/4。

　　(1)圓管涵。

　　(2)拱涵。

　　(3)矩形涵洞。

　　蓋板涵的過水能力較圓管涵大，與同孔徑的拱涵相接近，施工期限較拱涵短，但鋼材用量比拱涵多，對地基承載力的要求較拱涵低。因此，在要求通過較大的排洪量，地質(zhì)條件較差，路堤高度較小的設(shè)涵處，常采用蓋板涵，且常采用明涵。

　　2.洞口建筑

　　涵洞洞口建筑在洞身兩端，連接洞身與路基邊坡。

　　(1)涵洞與路線正交的洞口建筑。涵洞與路線正交時，常用的洞口建筑形式有端墻式、八字式、井口式。

　　1)端墻式。構(gòu)造簡單，但泄水能力較小，適用于流量較小的孔徑涵洞或人工渠道及不受沖刷影響的巖石河溝上。

　　2)八字式。八字翼墻泄水能力較端墻式洞口好，多用于較大孔徑的涵洞。

　　3)井口式。

　　(2)涵洞與路線斜交的洞口建筑。涵洞與路線斜交時，洞口建筑仍可采用正交涵洞的洞口形式，根據(jù)洞口與路基邊坡相連的情況不同，有斜洞口和正洞口之分。

　　1)斜洞口。斜洞口能適應(yīng)水流條件，且外形較美觀，雖建筑費(fèi)工較多，但常被采用。

　　2)正洞口。涵洞端部與涵洞軸線互相垂直。正洞口只在管涵或斜度較大的拱涵為避免涵洞端部施工困難才采用。

　　3.涵洞的基礎(chǔ)

　　(1)洞身基礎(chǔ)。

　　1)圓管涵基礎(chǔ)。圓管涵基礎(chǔ)根據(jù)土壤性質(zhì)、地下水位及冰凍深度等情況，設(shè)計為有基及無基兩種。有下列情況之一者，不得采用無基：巖石地基外，洞頂填土高度超過5m;最大流量時，涵前積水深度超過2.5m者;經(jīng)常有水的河溝;沼澤地區(qū);溝底縱坡大于5%。

　　2)拱涵基礎(chǔ)。拱涵基礎(chǔ)有整體基礎(chǔ)與非整體基礎(chǔ)兩種。整體式基礎(chǔ)適用于小孔徑涵洞;非整體式基礎(chǔ)適用于涵洞孔徑在2m以上、地基土壤的允許承載力在300kPa及以上、壓縮性小的良好土壤(包括密實(shí)中砂、粗砂、礫石、堅硬狀態(tài)的黏土、堅硬砂黏土等)。不能滿足要求時，可采用整體式基礎(chǔ)，以便分布壓力，也可加深基礎(chǔ)或采用樁基。

　　3)蓋板涵基礎(chǔ)。蓋板涵基礎(chǔ)一般都采用整體式基礎(chǔ)，當(dāng)基巖表面接近于涵洞流水槽面標(biāo)高時，孔徑等于或大于2m的蓋板涵，可采用分離式基礎(chǔ)。

　　【練習(xí)題】

　　1.空心薄壁橋墩是指( )。

　　A.壁厚：內(nèi)徑<1/10

　　B.壁厚：外徑<1/10

　　C.壁厚：中面直徑<1/10

　　D.壁厚<300mm

　　【答案】C

　　2.地基承載力較低、臺身較高、跨徑加大的橋梁，應(yīng)優(yōu)先采用()。

　　A.重力式橋臺

　　B.輕型橋臺

　　C.埋置式橋臺

　　D.框架式橋臺

　　【答案】D

　　【解析】框架式橋臺適用于地基承載力較低、臺身較高、跨徑加大的橋梁。參見教材 P95。

　　3.關(guān)于涵洞工程敘述不正確的是( )。

　　A.圓管涵不需設(shè)置墩臺，圬工數(shù)量少，造價低

　　B.蓋板涵適用于低路堤上使用

　　C.沿涵洞全長保持自由水面的為無壓涵

　　D.明涵多適用于高路堤及深溝渠處

　　【答案】D

　　4.非整體式拱涵基礎(chǔ)的適用條件是( )。

　　A.拱涵地基為較密實(shí)的砂土

　　B.拱涵地基為較松散的砂土

　　C.孔徑小于 2m 的涵洞

　　D.允許承載力 200~300kPa 的地基

　　【答案】 A

　　【解析】拱涵基礎(chǔ)分為整體式和非整體式兩種。非整體式適用于孔徑 2m 以上，地基土的允許承載力在300kPa 以上、壓縮性小的良好土壤(包括密實(shí)中砂、細(xì)砂、礫石、堅硬黏土等)。

　　5.根據(jù)地形和水流條件，涵洞的洞底縱坡應(yīng)為 12%，此涵洞的基礎(chǔ)應(yīng)( )

　　A.做成連續(xù)縱坡

　　B.與底部每隔 3~5m 做防滑擋墻

　　C.做成階梯形

　　D.分段做成階梯形

　　【答案】 D

　　【解析】涵洞底應(yīng)適當(dāng)?shù)目v坡，正常情況一般為 0.4%～5%。當(dāng)洞底縱坡大于 5%時，洞底基礎(chǔ)應(yīng)每隔3~5m 設(shè)防滑擋墻或做成階梯形，當(dāng)洞底坡度大于 10%時，洞身及基礎(chǔ)應(yīng)分段做成階梯形。

　　以上是2018寒假特訓(xùn)之造價工程師《土建計量》每日一練(2.16)的知識點(diǎn)及相關(guān)練習(xí)題，如果關(guān)于上述知識點(diǎn)及相關(guān)練習(xí)題有什么不明白的可點(diǎn)擊在線咨詢，2018造價工程師備考正當(dāng)時，學(xué)習(xí)早1點(diǎn)，拿證早1年，專業(yè)老師免費(fèi)定制一對一學(xué)習(xí)方案>>>點(diǎn)擊免費(fèi)獲取!