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                      蘇州國(guó)際財(cái)富廣場(chǎng)施工BIM應(yīng)用

                      發(fā)布時(shí)間:2017-06-09 14:13:45來(lái)源:點(diǎn)擊數(shù):

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                      蘇州國(guó)際財(cái)富廣場(chǎng)項(xiàng)目本工程是由兩棟超高層塔樓、一棟4層裙房以及3層地下室組成的集辦公、銀行大廳和餐飲為一體的綜合性項(xiàng)目,總用地面積13051m2,總建筑面積約196474m2。主體

                      蘇州國(guó)際財(cái)富廣場(chǎng)項(xiàng)目本工程是由兩棟超高層塔樓、一棟4層裙房以及3層地下室組成的集辦公、銀行大廳和餐飲為一體的綜合性項(xiàng)目,總用地面積13051m2,總建筑面積約196474m2。主體建筑西塔樓44層,高230m;東塔樓31層,高169.1m。建筑外墻采用玻璃幕墻,塔樓外墻由豎向板塊構(gòu)成,裙房外墻由橫向板塊構(gòu)成。整個(gè)工程建設(shè)貫穿綠色可持續(xù)發(fā)展理念,充分應(yīng)用BIM技術(shù),成功的達(dá)到甚至超過(guò)綠色施工二星評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)。

                      BIM技術(shù)

                      ▲蘇州國(guó)際財(cái)富廣場(chǎng)外觀效果圖

                      項(xiàng)目難點(diǎn)

                      上海建工一建集團(tuán)作為總承包單位負(fù)責(zé)蘇州國(guó)際財(cái)富廣場(chǎng)項(xiàng)目全過(guò)程的BIM實(shí)施,承擔(dān)承上啟下的建模及管理責(zé)任,全過(guò)程歷時(shí)36個(gè)月,時(shí)間跨度長(zhǎng)。在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中,首先要實(shí)現(xiàn)BIM模型與時(shí)間進(jìn)度的關(guān)系,將BIM 4D技術(shù)有效的應(yīng)用于整個(gè)總包管理中,起到時(shí)間進(jìn)度控制的目標(biāo)。

                      在蘇州國(guó)際財(cái)富廣場(chǎng)項(xiàng)目BIM實(shí)施的全過(guò)程中,BIM團(tuán)隊(duì)與總包管理團(tuán)隊(duì)緊密合作,將施工過(guò)程中的實(shí)際需求和BIM技術(shù)有效結(jié)合,在項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)BIM數(shù)字化、4D進(jìn)度管控、BIM信息化管理,實(shí)踐“綠色施工”的目標(biāo)。

                      解決方案

                      準(zhǔn)確BIM建模

                      本項(xiàng)目BIM實(shí)施的重點(diǎn)是總包階段應(yīng)用BIM技術(shù),對(duì)施工技術(shù)及管理進(jìn)行輔助。作為BIM實(shí)施的基礎(chǔ),一個(gè)準(zhǔn)確的模型是BIM應(yīng)用價(jià)值體現(xiàn)要素。

                      數(shù)字化模型應(yīng)用

                      在完成大底板建模后,BIM實(shí)施團(tuán)隊(duì)拿到大底板澆筑方案,在完成場(chǎng)布和車(chē)流向建模后,根據(jù)項(xiàng)目要求,計(jì)算各階段澆筑情況及相應(yīng)土方量,被用以車(chē)輛安排參考。

                      但是,在西區(qū)大底板澆筑模擬的過(guò)程中,從大量的細(xì)分零件的數(shù)據(jù)獲取和坐標(biāo)設(shè)置及編碼,形成可以被用于計(jì)算的矩陣數(shù)據(jù)是一項(xiàng)繁瑣的工作,難免的變更更增加工作量和響應(yīng)速度。針對(duì)這方面的問(wèn)題,BIM工作室基于Autodesk Revit此功能進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā),使其能夠設(shè)置參數(shù),自動(dòng)形成矩陣編碼,賦予不同的顏色,并可調(diào)整相關(guān)參數(shù)。使整個(gè)工作從1個(gè)人天縮短到2個(gè)小時(shí),能夠更快的適應(yīng)方案的調(diào)整。

                      施工方案模擬

                      BIM團(tuán)隊(duì)通過(guò)多次方案的調(diào)整,并形成過(guò)程動(dòng)畫(huà)模擬并據(jù)此進(jìn)行技術(shù)交底,施工參與方充分理解了Doka模板技術(shù)工藝的要求,使施工計(jì)劃合理可行,保證進(jìn)度順利進(jìn)行。

                      全程4D跟蹤

                      BIM實(shí)施過(guò)程中,始終堅(jiān)持采用信息化的手段進(jìn)行模塊化工作。所有現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)都將導(dǎo)入項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù),再通過(guò)各軟件的接口或者報(bào)表同步系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。通過(guò)模型調(diào)整、負(fù)責(zé)人溝通和例會(huì)交付的過(guò)程,項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施三年內(nèi)始終保持BIM 4D模型的連續(xù)性、準(zhǔn)確性和有效性。

                      動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)挖掘

                      一建集團(tuán)BIM工作室的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),通過(guò)二次開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)了時(shí)間進(jìn)度與工程算量相結(jié)合,將施工現(xiàn)場(chǎng)反饋的工程情況,直接用工程量的形式體現(xiàn)出來(lái)。Autodesk Navisworks的API接口簡(jiǎn)化了二次開(kāi)放團(tuán)隊(duì)訪問(wèn)模型后臺(tái)數(shù)據(jù)的難度,通過(guò)對(duì)模型幾何數(shù)據(jù)、構(gòu)建分類(lèi)信息、時(shí)間進(jìn)度、工程量等數(shù)據(jù)進(jìn)行提取、轉(zhuǎn)換、展示,發(fā)布到BIM數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目信息化管理,實(shí)踐施工過(guò)程管控的透明化、合理化。

                       

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